台灣馬路三寶橫行，在行車時注意路況、避免吃到「三寶飯」的同時，你是否也不小心默默地成為三寶之一了呢？沒關係，接下來就讓我們一步一步教導你正確的駕駛與汽車觀念，第一步就先從正確的坐姿開始吧！
 
坐姿

正確的坐姿不僅有助於駕駛者操作車輛，也與行車安全有絕對相關！首先，就跟著我們一起看看你自己的駕駛坐姿是否正確。
 
有些人或許認為不就是坐上駕駛座開車而已，只要坐的舒服就好啦！哪有必要大書特書，如果你也是抱持這種觀念那麼你就大錯特錯了，開車不比看電視，正確的坐姿帶你平安回家，錯的坐姿則真的有可能讓你到天堂。
 
坐姿的重要性大致可分為三點：

• 視野：汽車雖然是鐵包皮，但是想坐在動輒車長4米5、車重1.5噸的龐然大物之中，究竟要怎麼分辨自己的所在方位，距離前後左右來車的距離，正確的坐姿讓駕駛者擁有完善的視野，盡可能減低車輛死角，行車安全自然提昇。
• 掌控車輛：車輛的行駛完全由駕駛者控制，從油門、煞車踏板，再到方向盤、排檔桿等，雖然看似項目不算太多，但我們始終只有雙手雙腳，讓手腳位於可以掌握全局的地方至關重要，正確的坐姿可以幫助我們輕鬆的掌控車輛，進而提昇掌控車輛的技術與行車安全性。
• 被動安全：什麼是車輛被動安全？顧名思義就是指當車輛發生碰撞後才會產生作用的配備，正確的坐姿確保當事故發生時，車上所有的被動安全配備，如安全帶、安全氣囊等能夠發揮最大的效益，最大程度減輕車內乘客所受到的傷害，千萬不要輕忽這個部分，因為早已經有很多案例是因為錯誤的坐姿，導致車內乘客因安全帶或氣囊受傷，不僅沒有盡到保護的功能，反而進一步加重傷勢，得不償失。

正確坐姿

 
常見的錯誤坐姿

許多新手駕駛喜歡坐得非常靠近方向盤，認為這樣擁有比較良好的前方視野，但在擁有他們覺得較好的視野同時（其實視野並不會比正確坐姿來的完善），卻忽略掉兩個最重要的關鍵，第一個是身體距離方向盤太近，因此轉動方向盤很容易造成不便，無法快速地轉動方向盤影響操控，危險性也大增。第二個則是雙腳太幾乎緊貼著儀錶檯下緣，踩踏油門及煞車踏板時很容易卡住，無法第一時間進行制動或是加速，無疑把自己陷入險境。而且這種坐姿基本上安全氣囊無法發揮作用，反而更容易造成駕駛者受傷，千萬要改正。
 

躺著開車是坐姿的大忌，許多汽車老手或是身材較高大的駕駛者，都經常出現這種致命的錯誤，雖然這種坐姿看起來相當舒適，但其實長途駕駛下來更容易腰酸背痛，更重要的是，駕駛者手臂處於伸直的狀態，也無法快速且準確地使用雙手轉動方向盤；同時膝蓋的角度也太大，很容易無法給予足夠的煞車力道，導致追撞前車造成危險。
 
坐姿調整步驟

知道錯誤坐姿的嚴重性後，我們將會按部就班的詳解如何調整至正確坐姿。
 
Step 1 座椅位置及椅背角度

由於每位駕駛者的身高、體重、手腳長度都不盡相同，因此正確坐姿也因人而異，調整正確坐姿的第一個步驟，就是調整座椅的前後、高低位置（有些車型座椅無法調整高低），準則是雙腳不要碰到儀錶檯下緣，並把腳掌輕放在煞車踏板上，大腿與小腿大約成120度夾角，這樣不僅可以給予足夠的煞車力道，油門與煞車踏板的切換也非常順暢。至於座椅高低調整，則是在視線範圍夠清楚的情況下，盡可能地貼近地面為原則，這樣不僅重心較低，對於車輛的操控掌握度也更高。不過座椅高低調整有個例外，就是當你在進行Off Road越野駕駛時，則要坐得比正常更高一些，才能更容易掌握前方路面狀態。
 

大腿與小腿約成120度夾角，可幫助我們用全身的力量踩踏煞車，制動力道更強。

錯誤的腿部姿勢，無論距離踏板太近或太遠都相當危險。

駕駛者視線沒有被車頂篷及儀錶板上緣擋住即可，一般狀態下可盡量貼近地面保有較低的重心。
 
Step 2 方向盤的正確位置

市售所有的車輛都可以調整方向盤，手動調整的拉桿大多位於方向盤機柱的下方（圖示為電動調整）。在調整時首先可以先將雙手併攏，並放在方向盤12點位置，當握把位於手腕下方即是正確位置。
 

若車輛方向盤支援高低調整，那麼我們可以試著轉動方向盤，轉動時以手不要碰觸到大腿為準則，同時儀錶板的資訊也不要被方向盤遮蔽即可。
 
Step 3 安全帶調整

如果我不說，你知道安全帶是可以調整的嗎？基本上目前國內車型安全帶的高低都是可以調整的，調整的基準就是不要太高勒到脖子，不要低於肩膀即可。
 
Step 4 調整後視鏡

調整完坐姿之後，可千萬不要順便調整一下車內後視鏡，畢竟我們後腦杓沒有眼睛，所有車輛後方的資訊都只能靠這三面小小的鏡子來完成。車內中央的後視鏡，基本上只要調整到可以完整看到後擋風玻璃即可，至於習慣偏左或是偏右，則因人而異。
 

調整右側後視鏡時，我們依然保持正常的駕駛姿勢，僅需轉動頭部即可看到後視鏡為準則，從鏡面看出去可以看到門把與車身，這樣我們就可以了解到輪胎的相對位置。
 
停車Tip

最重要的一點則是要將視角稍微調低，低至可以看到人行道邊緣即可，地面大約佔鏡面的2/3，這樣在停車時就能確保輪圈不會擦撞到人行道，也可以知道車輛距離路邊的相對位置。
 

至於左側的後視鏡，我們推薦將鏡面盡可能地向外側調整，調整到幾乎看不到車身為止，這樣可以將後方視野放至最大；另外有一種方式，則是將鏡面調整至看到一些車身（如圖示），好處是可以知道後方來車和自己的相對位置，但則會犧牲掉一些視野，兩者並沒有絕對的對錯，大家可以依照自己習慣的方式進行調整，不過有一點需要注意的是，左側後視鏡的視角比右側稍高，地面大約佔鏡面的1/2，這樣視野才會更為開闊。
 
最基本觀念

雖然已經是老生常談，但開車最重要的就是要雙手握著方向盤開車，握在方向盤3點與9點位置，絕非單手耍帥，或是僅用手指鉤住方向盤、單手扶著方向盤下緣等，都是非常危險且不正確的駕駛方式。