改裝資訊
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超契合的FIT GD3改裝 170ps渦輪馬力入手
車主表示當初再購入這輛Fit(GD3)除了看上他的性能外,手排車型的價格相當低廉也是主因,而且維修上也是屬於親民類型,因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的,在於可以在各個賽道內使用,也因此一步一步的進
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極稀少的EVO 6 T.M.E為基礎 全幅2 metre的筑波單圈式樣
這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO,從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車,才會施以如此放縱的改裝風格,不過實際上這輛車是百分之百位在日本,車主打造它就僅僅是為了在築波賽道享受單圈計時樂趣而已。
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充滿自我色的E46 M3!! 超級經典的土耳其藍
購入至今已經邁入第六年的時間,今年剛好邁入30歲的車主,雖然這輛E46 M3是可以合法領牌的街道版本,不過為了可以在賽道內充分享受駕馭樂趣,車主也在各個部份施以了大幅強化。
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這台K12 March簡直就是藝術品 熱血車主的改造魂
將在自家的車庫製作的改裝車帶到聚會活動或是賽道,對於打造者來說可是能獲得充分的滿足,這是對於車輛究極的喜好吧!?這種奢華的遊戲方式,確實讓吉田先生感到相當快樂,而這份愉悅僅屬於他一個人,因為這是他的世界。福島縣IWAKI
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受到日本漫畫影響的FD3S 就是超級熱愛轉子引擎
在美國加州出生長大的車主約翰,從小就是受到日本改裝文化的強烈影響,在適合考取駕照的年紀時,剛好是日本漫畫-頭文字D在全世界熱映中的年紀,因此對於甩尾或是汽車的改裝充滿了興趣
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Liberty WalK X Daihatsu Copen 街頭小霸王Q版GT-R現身
說到Liberty Walk,這間由加藤渡於2005年創立的改裝廠,其創立的「自由に歩-Liberty walk」的寬體美學,其靈感來源可溯自1970年代日本的賽車,其改造做法需先將原車的葉子板切開,再藉由鉚釘將寬體輪拱接合於車身上。每套Liberty
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千匹馬力AE86是什麼鬼東西!? 0-200m加速5.5秒、時速突破200km/h
這輛擁有1000hp馬力86的車主約翰,早期也是因為覺得動力不足,將引擎本體換上了S2000搭載的F20C自然進氣四汽缸本體,最大動力也一舉提昇到了250ps之譜,接著又再度追求大馬力與抵成本之間的可能性。搭載F20C本體
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3DDesign G14 8-Series空力套件 美麗無極限
BMW 8-Series在筆者還在就學階段的時候,就曾被舊款也就是E31車型的850Ci外型留下深刻印象,尤其是當年非常流行的上掀式頭燈,在這部車上也有搭載,完全對應到當年跑車所有該具備的特點,而這部BMW旗艦轎跑車款
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S15電子系統控制再進化 RC-F節氣門換檔不收油
D1 GP開幕戰後的兩周時間,D1 LIGHTS(元D1 SL)第二戰中令人期待的車手,Team Kazama Moty’s VALINO車隊的米內泰斗選手,所駕馭的這輛S15是這次介紹的主要項目。
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Lexus RC F甩尾比賽車現身 2JZ引擎1200hp大爆發
甩尾賽車運動總是比場地賽更能吸引眾人的目光,尤其是華麗的車身橫移動作,與白煙番長的聲光效果,即使不懂賽車的人,也會感受到賽車的熱情,這就是甩尾賽為何愈來愈興盛的原因,而這部由阿聯酋官方經銷商
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Ford Mustang Mach-E純電動賽車 7馬達1400hp馬力達成
國外車迷與準買家們期待已久的Mustang Mach-E全電能動力跨界休旅車,將會是Ford福特汽車近年來最重要且最具革命性的產品,並且計畫將於今年底陸續於美國與歐洲發表,擁有612hp最大馬力與84.61kgm巔峰值扭力的頂級旗艦車款
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D1 GP第五台GR Supra參賽 2JZ改3.5升最大扭力突破120KGM
睽違D1 GP兩年之久的歸來的松山北斗選手。松山選手雖然缺席了兩年的賽季。不過松山選手提到:「拜這輛全新打造的猛獸之福,從練習走行開始就好運連發,一路通過單走的決勝進入到追走賽事中
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