改裝資訊
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極稀少的EVO 6 T.M.E為基礎 全幅2 metre的筑波單圈式樣這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO，從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車，才會施以如此放縱的改裝風格，不過實際上這輛車是百分之百位在日本，車主打造它就僅僅是為了在築波賽道享受單圈計時樂趣而已。
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充滿自我色的E46 M3!! 超級經典的土耳其藍購入至今已經邁入第六年的時間，今年剛好邁入30歲的車主，雖然這輛E46 M3是可以合法領牌的街道版本，不過為了可以在賽道內充分享受駕馭樂趣，車主也在各個部份施以了大幅強化。
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這台K12 March簡直就是藝術品 熱血車主的改造魂將在自家的車庫製作的改裝車帶到聚會活動或是賽道，對於打造者來說可是能獲得充分的滿足，這是對於車輛究極的喜好吧!?這種奢華的遊戲方式，確實讓吉田先生感到相當快樂，而這份愉悅僅屬於他一個人，因為這是他的世界。福島縣IWAKI
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受到日本漫畫影響的FD3S 就是超級熱愛轉子引擎
在美國加州出生長大的車主約翰，從小就是受到日本改裝文化的強烈影響，在適合考取駕照的年紀時，剛好是日本漫畫-頭文字D在全世界熱映中的年紀，因此對於甩尾或是汽車的改裝充滿了興趣
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Liberty WalK X Daihatsu Copen 街頭小霸王Q版GT-R現身
說到Liberty Walk，這間由加藤渡於2005年創立的改裝廠，其創立的「自由に歩-Liberty walk」的寬體美學，其靈感來源可溯自1970年代日本的賽車，其改造做法需先將原車的葉子板切開，再藉由鉚釘將寬體輪拱接合於車身上。每套Liberty
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千匹馬力AE86是什麼鬼東西!? 0-200m加速5.5秒、時速突破200km/h
這輛擁有1000hp馬力86的車主約翰，早期也是因為覺得動力不足，將引擎本體換上了S2000搭載的F20C自然進氣四汽缸本體，最大動力也一舉提昇到了250ps之譜，接著又再度追求大馬力與抵成本之間的可能性。搭載F20C本體
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3DDesign G14 8-Series空力套件 美麗無極限BMW 8-Series在筆者還在就學階段的時候，就曾被舊款也就是E31車型的850Ci外型留下深刻印象，尤其是當年非常流行的上掀式頭燈，在這部車上也有搭載，完全對應到當年跑車所有該具備的特點，而這部BMW旗艦轎跑車款
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S15電子系統控制再進化 RC-F節氣門換檔不收油
D1 GP開幕戰後的兩周時間，D1 LIGHTS(元D1 SL)第二戰中令人期待的車手，Team Kazama Moty’s VALINO車隊的米內泰斗選手，所駕馭的這輛S15是這次介紹的主要項目。
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Lexus RC F甩尾比賽車現身 2JZ引擎1200hp大爆發甩尾賽車運動總是比場地賽更能吸引眾人的目光，尤其是華麗的車身橫移動作，與白煙番長的聲光效果，即使不懂賽車的人，也會感受到賽車的熱情，這就是甩尾賽為何愈來愈興盛的原因，而這部由阿聯酋官方經銷商
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Ford Mustang Mach-E純電動賽車 7馬達1400hp馬力達成國外車迷與準買家們期待已久的Mustang Mach-E全電能動力跨界休旅車，將會是Ford福特汽車近年來最重要且最具革命性的產品，並且計畫將於今年底陸續於美國與歐洲發表，擁有612hp最大馬力與84.61kgm巔峰值扭力的頂級旗艦車款
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D1 GP第五台GR Supra參賽 2JZ改3.5升最大扭力突破120KGM
睽違D1 GP兩年之久的歸來的松山北斗選手。松山選手雖然缺席了兩年的賽季。不過松山選手提到：「拜這輛全新打造的猛獸之福，從練習走行開始就好運連發，一路通過單走的決勝進入到追走賽事中
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內斂中保有動感氛圍 3D Design X4 M專用套件
說到BMW的改裝廠，很多人第一時間一定會聯想到歐洲許多改裝名門，例如AC Schnitzer、Hamann或G-Power等，不過來自日本的3D Design近年來因為內斂的設計風格，精緻的改裝
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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