改裝實戰

• 
  2020.10.12

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Subaru Forester XT二階改(下) 改不完的熱血SUV

  煞車系統 Forester Cusco Hardrace ECU 改裝實戰

  FA20DIT引擎為了拉長衝程，將連桿由傳統的直式更改為「斜」式設計，主要目的就是為了要應付長衝程後引擎高度不足的問題，不過也因為斜的連桿設計，活塞面就容易出現側推力較大的問題，這時機油的潤滑就很重要，所以這顆引擎對於油

• 
  2020.10.12

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Subaru Forester XT二階改(上) 改不完的熱血SUV

  ECU 改裝實戰 煞車系統 Forester Cusco Hardrace

  雖然2020年式渦輪SUV車款當道的年代，但說到Turbo+四輪驅動的SUV車款，就不能忘記Subaru Forester XT這部車，尤其是第四代車款從2013年國內上市，到2018年停產，其中古車價也掉到合宜的價格帶，非常適合熱血愛改車的好爸爸

• 
  2020.08.21

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  最大馬力630hp(下) G63 AMG Brabus化改造

  這部G63 AMG為了強化動力表現，除了上述的進排氣系統的改造外，也額外加裝Snow水噴射系統，目的在降低進氣溫度，以提高空氣含氧量，同時減少引擎爆震發生的機率。至於ECU程式優化的部分，則交給OTO歐特斯來處理

• 
  2020.08.21

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  最大馬力630hp(上) G63 AMG Brabus化改造

  M.Benz在豪華房車領域裡，始終坐擁業界標竿之地位，但其實在純正越野車的範疇中，M.Benz同樣佔有一席之地，因為早在1979年，M.Benz便發表由軍用吉普衍生而來的G-Class，由於車體剛性奇佳、越野性能突出，加上車內豪華舒適

• 
  2020.08.11

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  7.8秒破百！Focus 1.5T MK4(下) 一探進排氣+晶片改裝效果 (內有影片)

  這部Focus MK4的改裝範圍，不論是外觀、內裝、底盤或動力等，都有所著墨，不過改裝的幅度不算大，其實非常適合想要享受改裝樂趣，又不想話太多錢的預算型車主或初學者。在動力部分

• 
  2020.08.11

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  7.8秒破百！Focus 1.5T MK4 (上) 一探進排氣+晶片改裝效果 (內有影片)

  筆者前二個月曾報導過的Focus MK4+SCT內寫式晶片的介紹，發現許多Focus車主對類似的內容反應相當熱烈，於是筆者這次再加碼找來一台同樣透過SCT晶片改造的Focus MK4

• 
  2020.07.27

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(下) 內有影片！

  除了動力部分用盡好料外，外觀部分也很講究，Tuner特別選用日本正版Varis套件來改造，包含有引擎蓋、前後保桿、左右側裙與後下擾流等，都是正Varis的套件，其中引擎蓋與後下擾流為Varis引以為傲的VSDC

• 
  2020.07.27

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  500hp馬力日常用剛好！Varis WRX STI(VAF)國內首試(上)

  雖然國內愈來愈多追求速度的玩家，紛紛都選擇歐系車來做為代步車，不過對於熱愛猛爆加速感、手排駕馭樂趣的玩家來說，日本車還是有難以被取代的價值，而這部全車改裝花費超過百萬元的WRX STI

• 
  2020.07.13

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  LB Works套件加持、全台唯一LC500寬體車完工(下)

  外觀空力套件的改造，才是這部LC500的改裝重點，為了賦予愛車絕美的車身線條，車主選擇目前全球最夯的日本LB Works寬體套件來進行強化，這組套件本身為九件式設定，包含有四件前後葉子板寬體零件

• 
  2020.06.22

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Focus MK4專用調校程式(下) 美國SCT寫入式晶片

  ECU Ford 改裝實戰 Focus 空力套件

  以這次受訪的這部Focus 1.5T MK4為例，美國SCT電腦為何能關閉原廠歇缸功能呢？主因在於SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus原廠ECU電腦內，修改

• 
  2020.06.22

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Focus MK4專用調校程式(上) 美國SCT寫入式晶片

  空力套件 ECU Ford 改裝實戰 Focus

  Ford Focus先天就帶有性能本位氣息的車款，自從MK4車型發表後，國內就有不少熱愛駕馭的車主投入其懷抱，同時也針對原廠搭載的1.5T引擎進行後續的升級與改造

• 
  2020.06.16

  作者：蘇祺文

  改裝實戰/ 改裝車訊

  Honda CIVIC K系列植入(下) 引擎本體後移確保重心

  隨著改裝科技的全面化齊全，過去EK植入K系列引擎很多本來需要取捨的東西，到現在基本上也都已經克服了，在台灣可能就差在驗車體系上的問題