試駕體驗
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[試駕] 鐵血二當家 Mercedes-AMG E53 4Matic+
說到E-Class的高性能車型,除了位居頂端的63之外,現行W213世代於2016年發表後不久便追加E43 4Matic作為入門選擇,隨後血緣關係相近的第三代CLS帶著全新53動力系統在2017年底問世,原廠亦自2018年5月起改由E53 4Matic+取代
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[試駕] 忠於本質 Skoda Superb 1.5 TSI菁英版
先前我們遠赴墾丁、參加上市前媒體試駕活動的Superb Combi 2.0 TSI SportPlus,算是充分展現出小改款Superb車系在個性化與運動化的長足進步,不過回歸其中大型房車級距定位來看,著重豪華與舒適的家用訴求同樣是不可或缺的一環
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[試駕] 低調圓融 Audi A4 45 TFSI quattro S line
說到中型豪華房車,相信大多數人首先想到的應該是BMW 3 Series或Mercedes-Benz C-Class,就算是Audi死忠支持者,也可能認為品味程度不如Avant五門旅行車兄弟,但就是這看似沒有太多特色的A4 Sedan,卻再次提醒我們三廂四門
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[試駕] 走更遠的路 Toyota Sienta Crossover
在路上能見度極高的Sienta,自2016年上市以來,即藉由豐富靈活的座椅變化運用與優異的空間收納表現,再加上滑門以及低地板的設計等產品實用機能,而深受三代同堂的家庭、載貨拼經濟的頭家以及喜愛露營戶外活動的玩家等客層族群
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[試駕] 潮車之最 Nissan Juke
若講到心目中造型最獨特、另類與前衛的潮車,相信很多人會跟我一樣浮現出Juke這部車的影像。的確,這輛完美移植英倫設計原生概念的Juke,在推出之後,其令人極為驚豔的大膽前衛造型,給人帶來莫大的視覺衝擊,也成功
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[試駕] 豪氣旅行家 Mercedes-Benz E300 Estate運動版
繼10月中正式發表之後,台灣賓士亦於11月中展開小改款E-Class全車系的媒體試駕活動,此次我們所分配到的試駕車輛為售價354萬的E300 Estate運動版,加上部分選用配件後總價為375.7萬元,另外需要注意的是,因應原廠供應限制
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[試駕] 旗艦運動風 Skoda Superb Combi 2.0 TSI SportPlus
經過一番波折後終於在11月19日正式在台發表的小改款Superb車系,無論Limo房車或Combi旅行車皆分為三款車型等級,入門的菁英版採1.5 TSI動力配置,售價為122.9/132.9萬,中階為149.9/159.9萬的2.0 TSI SportLine
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[試胎] 從越野邁向都會 BFGoodrich Advantage T/A Drive & SUV全地形胎體驗
從1870年創立的美國BFGoodrich百路馳輪胎品牌,在1990年時由法國輪胎製造商Michelin(米其林) 所併購,而成為該團下第二個全球販售的輪胎品牌。台灣部分則是在2017年經由台灣米其林的導入而重返市場,胎款當中
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[試駕] 務實頭家首選 Volkswagen T6.1 Caravelle 150 L
先前試駕的小改款T6.1 Caravelle以超乎預期的進步讓人留下深刻印象,但擁有多項豪華便利配置、身價近200萬的199 L高階車型顯然較偏向商務接送需求,真正鎖定多人乘載市場的主力代表150 L是否也能有同樣出色的表現?
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[試駕] 個性休旅新選擇 VW T-Roc 330 TSI R-Line Performance
距離2019年11月8日發表的T-Cross剛好整整一年後,台灣福斯汽車在今年11月18日正式在台推出全新搖滾跑旅T-Roc,車系編成除預售期間先行公布的280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance之外
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[試駕] 美好的六人座 新世代Kia Sorento 2.2 AWD
才在今年初日內瓦車展正式發表的第四代大改款Sorento,國內總代理台灣森那美起亞則以最快的速度導入台灣市場販售,冀望能在此波SUV風潮下衝出好的銷售成績與市佔率。而隸屬於中大型休旅尺碼
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[試駕] 時尚勁旅 Audi A4 Avant 40 TFSI S line
代號B9的現行A4車系首度發表於2015年6月,相隔近4年後才在2019年5月推出小改款版本,而Audi Taiwan雖然迅速地引進展示車登上年底台北車展舞台,但後續受到疫情影響、原廠生產排程變動,原訂今年第2季的導入計畫也因此延後至9月
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