試駕體驗
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[試駕] 風度翩翩 Audi Q8 55 TFSI quattro S line(下)實際上路試駕，Comfort或Auro模式下相當溫吞和緩的起步力道其實很難讓人聯想到上面的性能數據，尤其是前1/4段油門更有種過往德系豪華房車常見的沉重腳感，但只要車速與轉速區間略有提昇，整體動力表現便會迅速趨於線性飽滿
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[試駕] 風度翩翩 Audi Q8 55 TFSI quattro S line(上)在內裝設計方面，Q8延續了早一年推出的新一代A8旗艦房車所強調的數位化科技風格，也就是大量採用觸控螢幕與直覺化操作介面，包括12.3吋數位儀錶總成、中控台上下雙觸控螢幕，以及隨處可見的平面化按鍵等
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[試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(下)以MLB evo模組化平台開發的e-tron Sportback，在底盤部分採用Audi旗下高階車款常見的前後獨立五連桿結構搭配具備七種不同阻尼與車高設定的跑車化氣壓懸吊系統，引進車型更直接標配265/45R21大尺碼圈胎，雖然整體設定看似相當運動化，但其實本車的行路表現仍是十分舒適平穩
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[試駕] 健美紳士 Audi e-tron Sportback 55 quattro S line(上)
e-tron Sportback在內裝鋪陳上呈現與車型定位相符的前衛科技感，無論是12.3吋全數位虛擬駕駛座艙、中控台雙層觸控螢幕，或是仿傚遊艇操縱桿設計的懸浮造型排檔總成等，都能給人提前體驗未來的新鮮感，再加上橫貫中控台的灰色天然木紋飾板、多彩環艙氛圍照明
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[試駕] ”R”袍加身 Volkswagen Tiguan R身為R性能家族的一員，Tiguan R搭載VW旗下著名的EA888 evo4 2.0L直四汽油渦輪引擎，320hp/42.8kgm的強勁輸出搭配DQ500七速DSG雙離合器自手排變速箱與4Motion主動式智慧四驅系統，可帶來0~100km/h僅需4.9秒、極速250km/h的性能實力
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[試駕] 全面有感進化 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight(下)
大改款Outback是品牌首部搭載最新EyeSight 4.0智能安全駕駛輔助科技的車型，而此系統的科技含金量與進化乃是一大亮點，其功能完備度不僅已達Level 2等級的程度，系統也將影像辨識功能進行升級
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[試駕] 全面有感進化 Subaru Outback 2.5i-T EyeSight(上)
大改款Outback嶄新的內裝鋪陳除了給人耳目一新的視覺印象之外，車艙內採用更多的皮革包覆、鋼琴烤漆飾板、鍍鉻金屬件以及軟質塑料等鋪陳，確實有效提昇整個車室內的質感氛圍。
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[試駕] 親民戰旅 Ford Focus ST Wagon SLS Edition這部SLS Edition，或許大家可以將它視為Focus ST Wagon的入門或低配版本，更為親民的售價也意味著配備經過調整，此車款相較於一般常販車型，在配備上主要是取消了AFS主動式轉向照明輔助頭燈，且日行燈也採與五門版ST相同的「奪目之鐮」造型，而非原本的「旭日之刃」。
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[試駕] 鋼砲休旅賽道逞威 Hyundai Kona N Line(下)
原廠對於Kona N Line車款的產品定位是：「源自於N滿足消費者對性能風格與駕馭樂趣的個性追求，在日常生活中可以體驗到駕馭的激情感受」。的確，在見到Kona N Line帥氣迷人的樣貌風采、並淺嚐其在賽道上優異的動力與操控性能之後，再次被此車深深的吸引
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[試駕] 鋼砲休旅賽道逞威 Hyundai Kona N Line(上)
以往環繞車身四周為彰顯休旅車曠野風格的黑色防刮護板已不復見，包括輪拱、側裙等處皆改成與車身同色的烤漆設計，如此再搭配上N Line專屬的鯊魚車頭造型、黑色網格水箱護罩、蜂巢狀下進氣壩以及造型誇張的大開口頭燈座與十分銳利的細長形LED日行燈
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