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主力即將參戰 Mazda CX-30
在2018年日內瓦車展推出的Mazda CX-30於近期在歐陸上市,這部尺碼介於CX-3和CX-5之間的跨界SUV,車身尺碼為4395×1795×1540mm,軸距2655mm,相信可以彌補CX-3空間過小的缺憾,將會是Mazda未來CUV的主力,國內原廠則表示CX-30正在計畫當中,預計今年第四季正式引進台灣。
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台灣首隊單體座艙賽車 北科大挑戰2019國際學生方程式大賽 !
今年國內有一群熱愛賽車的大學生,成立了七支隊伍(台大、清大、交大、成大、北科大、南台科大、屏東科大),而北科大由學校的10個科系團隊組成的「臺北科大學生方程式-Taipei Tech Racing」
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作者:cms-carnews
擁有打造旅行車超過一甲子歲月的 VOLVO,以「旅行車專家」之名傲視車壇,國際富豪汽車於今日發表 The New Volvo V60,傳
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作者:cms-carnews
2009年Porsche推出品牌旗下首部四門跑車—第一代Panamera車系,開啟全球豪華車壇的運動跑房車風潮,更將性能與舒適
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作者:cms-carnews
戴姆勒和博世在自動駕駛技術領域建立了嶄新的里程碑:這兩家公司獲得德國巴登 – 符騰堡邦官方核准,在斯圖加特的Mercedes-Benz博物館
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作者:cms-carnews
近日熱帶低氣壓帶來暴雨威力強大,由台灣南部北移而來,挾帶驚人豪大雨,已造成各地多處淹水災情,HYUNDAI現代汽車
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作者:cms-carnews
深受到年輕族群青睞且不斷創新的新創品牌 Gogoro 於今(27日)舉辦「快閃台北!智慧綠能安全行」車主活動,特別邀請交通部部長
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軟硬一鍵切換 KW DDC電子阻尼避震器 !!
相信許多玩車的車主都會羨慕高性能跑車上所搭載的電子阻尼系統吧?這種只要按下車內按鍵就能切換避震器的阻尼軟硬,讓愛車立即轉換個性,以適應不同路面與使用需求的功能
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我不是Q1! Audi A1 citycarver
不到一週之前,Audi才發表了Q3的衍生車款Q3 Sportback;它是一部帶轎跑風格的斜背版Q3,為Q家族增添了新生力軍。而這部A1 citycarver,同樣是走跨界路線,但因為是以A1 Sportback為基礎打造,所以換上了一個陌生的副車名citycarver。
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作者:cms-carnews
Ford持續聆聽顧客的聲音,延續先前投入40億元展開五年在台投資計畫,近期更攜手授權經銷商展望未來,以期建構更為完
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X...
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沒有Lancer Evolution就沒有現在的三菱SUV 第二代高科技三菱Lancer Evolution IV...
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【改裝實戰】IS200 2JZ-GTE 600匹式樣(下) 匠心打造經典名駒...
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開高級車是否會產生優越感? 訪問各高級車車主的看法...
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【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
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一開始推出普通三門掀背車就很好了.. 最終以Wagon畫下完美句點的Mazda Familiar...
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