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加速反應更帶勁 ! 實測-Chiayi可變正時顯示器 !!
前兩個月筆者已測試過嘉益推出的可變正時優化器,當時對這項產品已有深刻印象,而這次在應廠商之邀,協助測試更強版的可變正時顯示器,這套系統是在原有的強化電磁閥上,
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狂暴廠車 Lexus RC F Track Edition(下) !
小改款RC F Track Edition依然配置原廠代號2UR-GSE的5.0升V型8缸自然進氣汽油引擎,並搭配8速SPDS手自排變速系統,不過這具引擎與變速箱參數也經過優化處理,採用剛性更強且能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸
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狂暴廠車 Lexus RC F Track Edition(上) !
這是一部開起來相當狂暴的道路版廠車,當然也可以用原廠改裝成車來形容它,不僅外型有著競技廠車般的濃郁戰鬥感,強悍的動力輸出與充滿熱血激情的駕馭感,更是令人大呼過癮、欲罷不能……
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「和泰TOYOTA集團淨灘減塑全台總動員」 撿一支廢棄保特瓶,和泰汽車捐10元 !
和泰汽車結合關係企業與在地經銷商,於9月8日(日)上午,在台灣本島15個鄰海縣市(全台經銷商分布的縣市),以「和泰TOYOTA集團淨灘減塑全台總動員」名義,串聯全台16處海岸舉行。當天和泰汽車黃南光董事長以自身的行動力拋磚引玉,
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蘇格登窖藏系列最終章 43年原酒 品牌史上最高年份鉅獻 全台限量130瓶 !
單一麥芽威士忌領導品牌蘇格登,承襲品牌大膽突破、前衛創新的精神,以「時間」為經典元素運用不凡匠藝緩慢淬煉,成就絕無僅有的高年份窖藏系列。見證過璀璨輝煌的41年和42年酒款,各方酒饕皆引頸期盼再次領略傳奇風味,
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諸神黃昏最後戰役 《維京傳奇系列:最終王者篇》
在北歐神話當中「女武神」便會親自駕著戰馬,決定哪些戰死沙場的維京戰士,符合光榮犧牲資格的維京亡魂,將「戰神之結」的標誌印在他們身上,才能榮耀地進入英靈神殿加入奧丁大軍為諸神黃昏戰役預備。眾神之父奧丁將在
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安全火力全開 Suzuki Vitara S Allgrip !
此次小改款Vitara除了針對外觀造型與內裝設計進行小針美容與質感提昇之外,最重要的就是因應國內市場消費趨勢,導入了多項Suzuki Safety Support 主動安全科技,
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TOPBRAKE煞車來令實測 煞停距離竟有兩米之差!?
隨著科技的進步,人類開始對於環境保護意識的提升,衝擊最大的便是汽車產業,許多煞車產品開始要求使用更環保的無石綿陶瓷複合材,其首當其衝的就是關乎到生命安全的煞車來令片,TOPBRAKE嘗試各種可能,堅持在環保與性能上不做妥協,找尋各種可能,進而誕生了GG等級的TOP BRAKE煞車來令片,並且Option裝上了機器,直接上路實測一番,其結果令人相當訝異……
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[RX-7同卵雙生專題(FD3S)] (下) 逆時代操作的高出力轉子7 ! GTX3076 Twin Turbo夠嗨了吧 !!
最末代RX-7生產終止到現在也18年的時間了,被稱之為老車也不奇怪,年輕人還認得它真的多虧了漫畫的幫忙,導致FD3S的人氣與存在感,至今依舊是第一線人物,並且隨著時間流逝還在持續增長中,
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[RX-7同卵雙生專題(FD3S)] (上) RX-7改20B自然進氣的誘惑 街道、賽道都盡興的290ps !!
RX-7 FD3S從1991年開始出現在世人面前至今也已經28年了,大概比許多目前正在看文章的讀者還要年長,除了那個前後雙A臂底盤懸吊外,那個引擎蓋下的13B雙轉子引擎,在兩個渦輪機輔助下,
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BRZ是不是本身就該是四輪傳動!? 全日本Dirt Trial連續兩戰優勢
全日本Dirt Trial (非鋪裝路面)選手權最高規格D組別,從90年代開始就受到廣大粉絲的熱愛,簡單來說這個組別就是無限改裝組,所以特別精彩。2019年開始的投入的車輛數不知為何大幅暴增
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明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
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400台光速完售、Subaru迷的”夢”! 車廠打造的傳奇公路版拉力車「Subaru Impreza 22B-STi版本」...
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【改裝實戰】微寬體Altis GR Sport現身(上) 國產神車變更帥!...
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【百問】引擎內部強化問與答 鍛造活塞有何作用?(下)...
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【改裝實戰】VW Tiguan 380 700匹現身(下) 100-200km/h:6.8秒達成...
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究極的Group A賽車 三菱Lancer Evolution V
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經典90十周年全國車聚 老車相聚麗寶賽車場
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