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更帥氣有型 小改款Toyota Prius
在2018年洛杉磯車展推出亮相的第4代小改款Prius,繼日前美規、日規及歐規車型陸續發表上市之後,和泰汽車也以最快的速度導入國內販售,新車售價為112.9萬元,較先前調漲了3萬元。
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1988 BMW E28 5 Series大復活 滿滿的自我意識表現 !!
或許31歲的年齡對於人類來說,還是一個能跑能跳的年紀,但對於汽車來說,伴隨著快速的科技進步,33歲的汽車還真的是已經可以稱為老車了,無論是底盤或是動力系統,甚至是電控都已經不屬於這個世代,但zinjahandmade大仁哥確是希望讓該車復活,
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遺珠之憾 Citroen C4 Cactus & Citroen C3
這次海外試駕,除了前文所提及的C3 Aircross,我們還體驗了C4 Cactus與C3這兩部小車。雖然三部車的動力系統皆為1.2L PureTech三缸汽油渦輪引擎配上六速手自排變速箱,
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本來是性能車的說 Fit渦輪化抵擋歐系列強!!
約在2007年開始,台灣當年最夯的小車就是Suzuki Swift跟Honda Fit了吧︖而這當中車迷最羨慕的就是日規的Sport及RS版本了吧︖就拿今天的主角Honda Fit GE8來說,
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童心野趣 Citroen C3 Aircross(下)
有別於姊妹品牌Peugeot i-Cockpit的戰鬥氣息,Citroen的座艙走的則是溫馨居家風,強調能提供有如自家客廳般的舒適度;灰色織布材質的控檯飾板,搭配對比強烈的灰/橘沙發布座椅,
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童心野趣 Citroen C3 Aircross(上)
這幾年CUV的選擇愈來愈多,讓家庭人口數較少或是單身的買家,也能輕鬆享受開休旅車的樂趣,不必因此「屈就」一部較笨重的中大型SUV。不過,如果這部CUV長得像本文主角C3 Aircross
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1988 BMW E28 5 Series 滿滿的自我意識表現(下、菱格紋內裝鋪成搭配銅管穿插 百葉窗望出那些年的日子!)
早期的汽車大燈還是以玻璃材質製造,因此只要沒有破損,稍微施以拋光後都能有很好的復原效果,不過唯一不足的地方在於折射角度的不足,夜間照明效果可能不會有投射大燈來的透徹。
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1988 BMW E28 5 Series 滿滿的自我意識表現(上、訂製全新動力系統 自然進氣爆音更顯特別)
或許31歲的年齡對於人類來說,還是一個能跑能跳的年紀,但對於汽車來說,伴隨著快速的科技進步,31歲的汽車還真的是已經可以稱為老車了,無論是底盤或是動力系統,甚至是電控都已經不屬於這個世代,但zinjahandmade大仁哥確是希望讓該車復活
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造型先決 大改款Mercedes-Benz CLA
對於車迷來說今年CES的重頭戲肯定就是Mercedes-Benz CLA的亮相,作為首次在CES展上全球首發的車款,CLA肯定和電子這個元素有相當大的關係,就讓我們從頭到尾,從裡到外好好欣賞一番。
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極致激情 BMW M2 Competition(下)
於小尺寸的雙門跑車來說,車內空間顯然是只夠兩名前座乘客使用,後座空間只是聊備一格,當然車內空間絕對不是M2 Competition的主要賣點,需要空間選2AT就好了;回歸正題,這部車的車內空間是非常純正的雙門跑車設定,
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極致激情 BMW M2 Competition(上)
先前發表的BMW M2性能其實相當強悍,但對於斤斤計較的玩家來說,總覺得還是少了些什麼,而這次我們試駕的M2 Competition,可說是把過去熱血玩家們對M2的抱怨(或說是關愛的期待?)完全補強之後的完全體。
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看看就好台灣不會有這種好料 WRX STI Rally CONCEPT !!
雖然台灣的WRX STI已經沒有再販售EJ20引擎了,不過日規版本還是堅持以EJ20作為動力的來源,至於EJ20好還是EJ25好,
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明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
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