專題企劃
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[車市分析] 鬼月效應漸減 ? 國產車市佔五成失守 !!
根據統計8月份國內新車總市場掛牌新車數量為23964輛,比起去年同期僅下滑2.6%,而比6月份大幅減少65.5%,累積今年1-8月份共掛牌新車279315輛,比去年同期的291335輛減少4.1%,
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[F1專題] 明年席次大多底定 !!
進入10月,2019年F1賽程也就剩兩個月了,這時候該來看看明年的車手席次有些什麼變化──變化不大──是只要Mercedes和Ferrari兩隊沒有變化,就叫做變化不大?也不是這樣講,而是即便中下游車隊的變化也不大
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[F1專題] 鄉親啊 ! 現場已經超過20萬人啦 ! 紅軍少主二連勝 !!
標題是義大利站頒獎台時F1官方統計蒙札賽道主直道上的人數,這個數字有沒有灌水?該條主直道儘管寬度只有台北凱達格蘭大道的一半,但長度可是超過三倍!
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董事長的煩惱(下) Audi A8 vs. BMW 7 Series !!
買到了Audi、BMW的等級,性能與操控肯定已具備一定的水準,更何況是旗艦的車款,所以想要在動態篇勝出,車輛有著怎樣的尊榮舒適體驗,才是評比的重點。
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董事長的煩惱(上) Audi A8 vs. BMW 7 Series !!
如果你是公司老董,卻不想總是只坐S-Class,門當戶對的對手,其實只剩下唯二的選擇,就是同為德系宗族的Audi A8,以及BMW 7 Series,至於該怎麼選,才能讓你把手頭上的錢花得適得其所,
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韓流再襲 Kia Stonic vs. Honda HR-V vs. Nissan Kicks vs. Toyota C-HR(下) !
同樣都是小型SUV,開起來靈不靈活,動力夠不夠用,就是我們本次評價的關鍵,Stonic能否突破三位日系大將的重重包圍,真如廣告宣傳那般嗆辣有勁,讓我們拭目以待。
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韓流再襲 Kia Stonic vs. Honda HR-V vs. Nissan Kicks vs. Toyota C-HR(上) !
繼幾個月前來自韓國的小型跨界休旅車Kona,以頂天的配備與優異的動態表現,擊敗眾多強勢對手脫穎而出之後,與Kona擁有雙生車身份的Kia Stonic緊接著登台,而這次更指名叫陣了包括HR-V、Kicks與CH-R這
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玩沙就靠它!皮卡皮卡! (下) Toyota Hilux + Ford Ranger + VW Amarok + SsangYong Rexton Sports !
無獨有偶,Amarok和Ranger都是在2010年左右問世,上市至今也有近10個年頭。2016年時Amarok進行有感的小改款,不只頭燈、水箱罩和前保桿都是全新設計,內裝也和過往有很大不同。
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PK大戰 Mazda 3 BOSE旗艦型 VS. VW Golf 280 TSI Highline(下) !
在Mazda 3華麗的外衣之下,或許大家都忘記了本次改款Mazda 3將原本的多連桿,默默換成扭力樑的配置,而這一舉動究竟會讓Mazda 3突破Golf嚴峻的防守陣型,邁入掀背車之巔?就讓我們拭目以待。
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PK大戰 Mazda 3 BOSE旗艦型 VS. VW Golf 280 TSI Highline(上) !
東瀛武士對上德國坦克,這看似世足國家隊之間的比拚,如今也在國內車市上演。代表日本出賽的選手是來自廣島的Mazda 3,挾帶著全新大改款車型的氣勢(售價),
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[F1專題] 大小牛再次互換車手 !
Red Bull宣佈自暑休後的比利時站起,將表現不佳的Pierre Gasly下放回Toro Rosso、改提拔Alexander Albon。該隊在2016年西班牙站也做過一樣的事:將風格莽撞的Daniil Kvyat下放回Toro Rosso、
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[F1專題] 暑休前的第八勝 ! Hamilton個人F1生涯最佳賽季 !!
直到暑休前,儘管本季21站「才」跑完12站,但Hamilton手中已有八勝、250分,是他成為F1車手13年來的最佳賽季,年底也可望締造他F1生涯的新高。
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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