專題企劃
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公佈Subaru Forester 2022年式外觀預測圖!將改為帶有粗壯結實的車身?
前水箱罩比現行車型更大,廠徽則是比現行款還要稍微偏下方,水箱護罩的形狀也變為蜂巢形,前保桿幾乎不變,車頭也維持現行款的樣子。
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Mazda新一代CX-5的測試車被拍到了!下一代車型將會是前置後驅+直列6缸?
仍採用Mazda的設計語彙「魂動設計」,能看出整體並無設計上的大變動。現行款的車頭水箱罩為輕薄設計、保桿下半部因為經過了偽裝處理,無法仔細看出差異,但設計上看得出來比現行車款更有厚度。
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下一代Swift Sport將EV化?將採用新開發的寬體底盤平台
本次公布的下一代Switft Sport外觀預測圖中,採用新開發的輕量寬體底盤平台。採用特別凸顯LED日行燈的頭燈、葉子板的突起處有著顯眼的個性線條等,寬體外觀採用了引人注目的設計。
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豐田新型Land Cruiser 300系將會依規格有三種車頭
其中最易懂的就是ZX採用的20吋鋁圈(表格下排中間),設計上最為細緻,就算從遠處拍攝也能辨別。除了GR-S以外的車型皆已曝光,各個規格的水箱罩設計和輪圈的關係性都已被證實,以下是已證實的兩種水箱罩設計。
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下一代新型Mercedes-Benz SL將只會有AMG車型!「SL73」將是800匹馬力嗎
動力系統方面的猜測,將會有搭載最大馬力可達429PS的V6 3.0L引擎的「SL63」車型,與搭載最大馬力可達515PS的V8 4.0L引擎的「SL63」車型,旗艦車型為最大馬力可達800PS的V8 4.0L汽油引擎+電動馬達的「SL73」車型。
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首次投入Formula SAE Japan賽事 興大學生方程式賽車隊正式成軍
位於台中的國立中興大學,是國內相當知名的大專院校,過去曾在全國環保節能車大賽中獲得優異成績,而今年則將目標鎖定在Formula SAE Japan賽事,並且打算報名參與電動車組的賽事,希望能透過打造賽車與參與賽車的過程中,學習到更多實務經驗,我們就來看看這群興大學生是如何籌備這場賽事的吧。
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作者:OPTION
汽車電器產品工作時所需的電力,都是由發電機提供,電耗得愈多,發電機的負載愈大,引擎相對愈耗油,而傳統鹵素燈泡的單顆耗電量約為55W,所需的電流安培值為4.19A,兩顆燈泡加總其來的耗電量則達到110W
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作者:OPTION
鹵素燈泡與家用白熾燈的最大差別在於一點,就是鹵素燈的玻璃燈殼內填充鹵族元素氣體(通常是碘或溴),利用鹵鎢循環的原理,使得燈絲的使用壽命不僅大大延長(幾乎是白熾燈的4倍),也可以讓燈絲在更高溫度下,發出更高的亮度
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作者:童秉豐
至於可變正時優化器則是嘉益最主力的產品了,在多年的努力耕耘下,國內外同性質的產品中,嘉益市占比應該是最高,這項產品本身是用來控制可變正時系統的電磁閥,車輛出廠時就已配置
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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