OPTION改裝企劃
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作者:OPTION
由於目前車廠使用的自排變速箱種類相當多樣,從傳統四速到目前常見的八速變速箱,原廠規範的換油周期與里程都大不相同,有的是每1年/2萬公里需更換一次,
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作者:童秉豐
拜通訊軟體與網路平台的興盛,辦車聚早已不是某些特定團體或人士的專利,人人都可辦場停車場車聚,不過要辦得有聲有色,且來場的車輛改得是否夠緊繃,可就不是簡單的事情
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作者:OPTION
隨著網路資訊的成熟,改裝心得的分享與經驗傳承變得更方便,使得玩一台DIO變得沒這麼難,耐用度更沒有那麼不堪。甚至許多8、9年級生也都紛紛愛上這種二行程、
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作者:童國輔
相較於賽車場舉辦的場地賽,路線負責且多變的拉力賽,更是挑戰車手的技術與膽量,過去國內拉力賽多半只能在人煙稀少的東部山區舉辦,不過日前在彰化縣政府、彰化縣議會的支持
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作者:童國輔
最後要介紹的是很多人都不知道的ACC/AEB系統的盲區問題,也就是系統的作動極限,這部分會談到比較複雜的作動過程,如果沒有先看過前面介紹的文章,建議先回去看會比較容易了解。
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作者:童國輔
目前多數車輛上配置的ACC/AEB系統,是各車廠參考各國通用交通法規,並以大家都會遵守交通法規的前提下,來設計整套系統並撰寫程式邏輯,加上製作成本有限下,這些系統其實沒有大家想的那麼聰明與人性化
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作者:童國輔
目前新車市場中最當紅的話題,莫過於主動車距調節定速系統/自動跟車(簡稱ACC),會這麼被受到矚目的原因,在於這套系統可提供半自動駕駛的功能,讓自己的愛車似乎成了有智慧的「霹靂車」一樣,
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作者:OPTION
石油送到分餾層提煉的過程中,每一層的溫度都不一樣,造就汽油和柴油有截然不同的特性。汽油只需要28℃以上的環境,加上明火就能被點燃,柴油則需在80-120℃加上明火才
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作者:OPTION
在更換HID或LED燈泡增加照明亮度以前,可以先檢查燈殼表面是否乾淨,燈殼表面會因灰塵而降低照度,燈殼老化也可能是另一個主因,長年的日曬雨淋導致燈殼的表面霧化
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作者:OPTION
高熱對煞車系統來說,真的是影響效能的大敵,過熱的情況下,煞車系統往往會出現煞車失靈的問題,許多高性能車為了防止這樣的問題發生,都會從前保桿左右側的氣壩
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應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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