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    Fun Car挑戰賽

    文/穆建偉 圖/柯乃文 設計：李妍忻提到小車類的Fun Car，相信大家腦海中馬上浮現Mini Cooper S，這部車雖然問世已達五年，再過不久亦要進行大改款，但其亮麗的內外型與優異的操控性，仍讓許多玩家著迷不已，人氣指數至今未見衰退。和Mini同樣以風格性著稱的Smart車系，最近也由DCT引進高性能版的Forfour Brabus，經過改裝名廠Brabus全盤升級後的Forfour，相信會是

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    帶在身上趴趴走！ 掌上型GPS機種集評

    圖：陳勇嘉有鑒於國人外出旅遊次數愈來愈頻繁，行經外縣市不熟悉路段的機會相對增加不少，對衛星導航使用的需求度大增，因此特闢此掌上型衛星導航系統集評測試，目的除詳細介紹各款產品之功能外，也希望能透過照片的呈現，將各機種之地圖畫面、導航能力高低進行一番比較，以作為消費者選購之參考。 GoNav S600A時尚導航新登場       &

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    艷陽高照 Option盃Rd3炎夏激戰

     圖：Alex有了上一次Option盃暴雨來襲的經驗，這站太陽顯得過於熱情，光是還未開賽前就已經將現場人員曬的人仰馬翻，不論車手還是工作人員，甚至是躲在陰涼處的觀眾通通是熱的難受，也由於溫度過高對於參賽車輛及車手都是嚴苛的考驗，即使是晴朗的好天氣雖然沒有雨勢影響，不過溫度過高的賽道一樣是考驗參賽車輛的胎皮，一個不小心很有可能就失去抓地力了，期待這站所有參賽車手均能夠順利完賽。 AT組&n

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    Ford Escape整車外銷日本、澳洲

    圖：顧宗濤 責編：蔡恩瑜五月三十日，台北港碼頭旁一部接一部的右駕版Escape駛入停靠著的汽車船，包括福特六和董事長宗成立、行政院長蘇貞昌、福特六和總裁沈英銓及Ford Japan總裁佐藤勝彥，和現場福特六和員工、媒體記者一同見證這歷史性的一刻！繼民國七十五年福特六和首開整車出口加拿大先例，事隔二十年後，福特六和憑藉優異的車型設計與製造品質，再次締造Escape整車輸出日本及澳洲、紐西蘭的領先紀錄

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    目前車市中唯一的救贖

    文：DaVinci 責編：劉宗翰▓ 在過完表現不好的第一季後，車市無不寄望藉由Honda Civic、Hyundai Tucson等新車效應帶動市場買氣。可惜的是，在國際油價不穩定、國際股市與大宗商品價格大跌的先天不良環境下，國內政治紛爭與股市由5月上旬接近7,500點到下旬跌破6,900點 (截稿前已跌破6,300點)的後天失調體質更如雪上加霜，最後交出較去年衰退接近25%的成績：32,719輛

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    好氣派！如何入主旗艦王？

    文：編輯部  圖：柯乃文 -責任編輯/葉錦祥  設計：李妍忻自從2002年頂替Premio之後，Camry隨即取代Cefiro成該級距的新天王，即使對手陣營中不乏許多強棒，但似乎都無法撼動其霸主地位。賞車民眾與業代如何看待New Camry？牽回家如何好好照顧？想成為它的主人之前，得要先徹底了解它！由KKK所製作的VTG可變幾何渦輪增壓器，內部設有活動式的排氣閥門，可因應引擎廢

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    風雨無阻 Option盃Rd.2精采依舊 (三)

    圖：編輯部Option盃比賽當天清晨看著天空雨勢並沒有減弱的跡象，心想今天的比賽可能來參賽車手會少之又少，和第一站盛況空前的場景天壤之別，一路上心情七上八下，雖然雨勢忽大忽小，但總期待雨勢能夠稍為減緩讓比賽順利進行，而賽前半個鐘頭車輛也是稀稀落落，真擔心只有眼前這幾輛參賽車，不知從何時開始報到處突然熱絡了起來，最後來報到的車輛將近有七成，非常感謝這些不畏風雨前來參賽的車手，也祝福各位能夠有好的表現

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    風雨無阻 Option盃Rd.2精采依舊 (二)

     圖：編輯部Option盃比賽當天清晨看著天空雨勢並沒有減弱的跡象，心想今天的比賽可能來參賽車手會少之又少，和第一站盛況空前的場景天壤之別，一路上心情七上八下，雖然雨勢忽大忽小，但總期待雨勢能夠稍為減緩讓比賽順利進行，而賽前半個鐘頭車輛也是稀稀落落，真擔心只有眼前這幾輛參賽車，不知從何時開始報到處突然熱絡了起來，最後來報到的車輛將近有七成，非常感謝這些不畏風雨前來參賽的車手，也祝福各位能

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    風雨無阻 Option盃Rd.2精采依舊 (一)

     圖：編輯部Option盃比賽當天清晨看著天空雨勢並沒有減弱的跡象，心想今天的比賽可能來參賽車手會少之又少，和第一站盛況空前的場景天壤之別，一路上心情七上八下，雖然雨勢忽大忽小，但總期待雨勢能夠稍為減緩讓比賽順利進行，而賽前半個鐘頭車輛也是稀稀落落，真擔心只有眼前這幾輛參賽車，不知從何時開始報到處突然熱絡了起來，最後來報到的車輛將近有七成，非常感謝這些不畏風雨前來參賽的車手，也祝福各位能

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    Hirsch 9-3 SportCombi

    文：葉錦祥 圖：陳汎斌公路殺手！多麼響亮的一個稱號，內行人應該都知道在比喻誰，而此次用來形容這部換裝Hirsch套件的9-3 SportCombi Aero更加貼切。這輛旅行車原本已配置一具250匹馬力的V6渦輪引擎，這回更升級至275匹，再加上六速手排的綿密齒比，讓其功力更顯高深莫測，如果你輕忽了它的實力，通常只有吃灰的份。 Saab有了Hirsch助陣後，這群殺手的功力更加高深莫測。▓ 這是我

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