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    不只實用 Fiesta樂趣加分

    文/莊智顯 圖/柯乃文 設計：李妍忻近年來隨著用車觀念的不斷改變，向來接受度不高的掀背車型也有逐漸升溫的趨勢。Ford於全新第二代Focus國產化之際，不僅同步推出五門掀背車型，更成功打下一定的市占率，有鑒於此，總代理特地引進在歐陸當地熱銷的入門小車Fiesta試探市場反應，為國內的平價掀背車市再注入一股新血。……………………………………..

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    車用GPS實戰報告

    文：杜嘉豪 圖：杜嘉豪現代人開車出門的機會愈來愈多，不管是商務洽公還是旅行玩樂，除怕天氣不好外，最擔心的莫過於迷路了，車用衛星導航系統也應需求而生，喜愛上山下海趴趴走的人，車用GPS絕對方便又實用。車機功能強大定位準PDA輕巧方便價格低▓ 一般來說，車用衛星導航可概分為固定式車用主機與手持PDA型GPS。消費者第一個念頭必定是哪種較好，其實兩者各有優缺點，硬要分高下實在沒必要，應視自身需求選擇適合

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    玩命東京街頭Tokyo Drift

    文：黃翔麟玩命關頭經過前兩集的票房驗證，顯示此類型電影相當容易獲得觀眾青睞，而第三集東京甩尾也將在8月11日於國內上映。從第一集的1/4 mile直線加速到第二集的街頭賽車，第三集將用時下非常火紅的甩尾賽作主題，而一到三集的共同點就是改裝到一拜的靚車，本篇除了介紹電影與甩尾技巧外，最重要的是剖析影片中幾部重要車款的改裝方式。▓ 玩命關頭第三集將場景從洛杉磯拉到日本東京，藉由不同的文化展現與美國全然

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    Fun Car挑戰賽

    文/穆建偉 圖/柯乃文 設計：李妍忻提到小車類的Fun Car，相信大家腦海中馬上浮現Mini Cooper S，這部車雖然問世已達五年，再過不久亦要進行大改款，但其亮麗的內外型與優異的操控性，仍讓許多玩家著迷不已，人氣指數至今未見衰退。和Mini同樣以風格性著稱的Smart車系，最近也由DCT引進高性能版的Forfour Brabus，經過改裝名廠Brabus全盤升級後的Forfour，相信會是

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    帶在身上趴趴走！ 掌上型GPS機種集評

    圖：陳勇嘉有鑒於國人外出旅遊次數愈來愈頻繁，行經外縣市不熟悉路段的機會相對增加不少，對衛星導航使用的需求度大增，因此特闢此掌上型衛星導航系統集評測試，目的除詳細介紹各款產品之功能外，也希望能透過照片的呈現，將各機種之地圖畫面、導航能力高低進行一番比較，以作為消費者選購之參考。 GoNav S600A時尚導航新登場       &

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    艷陽高照 Option盃Rd3炎夏激戰

     圖：Alex有了上一次Option盃暴雨來襲的經驗，這站太陽顯得過於熱情，光是還未開賽前就已經將現場人員曬的人仰馬翻，不論車手還是工作人員，甚至是躲在陰涼處的觀眾通通是熱的難受，也由於溫度過高對於參賽車輛及車手都是嚴苛的考驗，即使是晴朗的好天氣雖然沒有雨勢影響，不過溫度過高的賽道一樣是考驗參賽車輛的胎皮，一個不小心很有可能就失去抓地力了，期待這站所有參賽車手均能夠順利完賽。 AT組&n

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    Ford Escape整車外銷日本、澳洲

    圖：顧宗濤 責編：蔡恩瑜五月三十日，台北港碼頭旁一部接一部的右駕版Escape駛入停靠著的汽車船，包括福特六和董事長宗成立、行政院長蘇貞昌、福特六和總裁沈英銓及Ford Japan總裁佐藤勝彥，和現場福特六和員工、媒體記者一同見證這歷史性的一刻！繼民國七十五年福特六和首開整車出口加拿大先例，事隔二十年後，福特六和憑藉優異的車型設計與製造品質，再次締造Escape整車輸出日本及澳洲、紐西蘭的領先紀錄

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    目前車市中唯一的救贖

    文：DaVinci 責編：劉宗翰▓ 在過完表現不好的第一季後，車市無不寄望藉由Honda Civic、Hyundai Tucson等新車效應帶動市場買氣。可惜的是，在國際油價不穩定、國際股市與大宗商品價格大跌的先天不良環境下，國內政治紛爭與股市由5月上旬接近7,500點到下旬跌破6,900點 (截稿前已跌破6,300點)的後天失調體質更如雪上加霜，最後交出較去年衰退接近25%的成績：32,719輛

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    好氣派！如何入主旗艦王？

    文：編輯部  圖：柯乃文 -責任編輯/葉錦祥  設計：李妍忻自從2002年頂替Premio之後，Camry隨即取代Cefiro成該級距的新天王，即使對手陣營中不乏許多強棒，但似乎都無法撼動其霸主地位。賞車民眾與業代如何看待New Camry？牽回家如何好好照顧？想成為它的主人之前，得要先徹底了解它！由KKK所製作的VTG可變幾何渦輪增壓器，內部設有活動式的排氣閥門，可因應引擎廢

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    風雨無阻 Option盃Rd.2精采依舊 (三)

    圖：編輯部Option盃比賽當天清晨看著天空雨勢並沒有減弱的跡象，心想今天的比賽可能來參賽車手會少之又少，和第一站盛況空前的場景天壤之別，一路上心情七上八下，雖然雨勢忽大忽小，但總期待雨勢能夠稍為減緩讓比賽順利進行，而賽前半個鐘頭車輛也是稀稀落落，真擔心只有眼前這幾輛參賽車，不知從何時開始報到處突然熱絡了起來，最後來報到的車輛將近有七成，非常感謝這些不畏風雨前來參賽的車手，也祝福各位能夠有好的表現

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