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• 2006.05.08

  作者：車訊網

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  高轉魅力無法擋 破轉雙凸喜美互較勁─PART2

  車輛提供：國信（03）409-1253名車手趙敦雄戰駒萬轉B16A加V-Pro        供油電腦：HKS F-Con V Pro凸 輪 軸：Toda B-Cam活 塞：JE鍛造連 桿：JE鍛造斷油轉速：10000rpm改裝重點：零件等重平衡再組裝下半座平衡求等重分開測量是關鍵   &

• 2006.05.01

  作者：車訊網

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  高轉魅力無法擋 破轉雙凸喜美互較勁─PART1

  文：Grand 圖：Grand車輛提供：歐德利（04）2475-9171高轉化引擎除本身便具性能象徵外，高亢的換檔聲浪與絕佳的轉速攻守極限，也是高轉化引擎令人著迷之處，然而一顆市售引擎想要擁有超過9千轉以上的斷油極限，所需具備的改裝條件卻非只更換幾項套件便可達成，為此本刊特找來五部雙凸喜美，來一窺高轉引擎的改裝秘密。 下半座精密組裝六代四門舊瓶新裝    &

• 2006.04.26

  作者：車訊網

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  摩登行宮 Chrysler 300C改五速

  文：劉宗翰 圖：陳汎斌完全為美國佬量身打造的300C，視「極致安全」、「豪華舒適」與「駕馭樂趣」為三大設計理念，在上市時便標榜「新人性化實用價值」。但總覺得這部超過五米、車重近1.8頓的彪型大漢，居然僅採用四速自排，似乎離所謂的「駕馭樂趣」有段差距，直到接觸”06年新增的五速手自排後，對當初的口號心終於能心服口服，甚至也覺得這才對味！ ▓ 從PT Cruiser開始，Chrysler便向新美式風格

• 2006.04.24

  作者：車訊網

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  挑釁者吸引器

  文：蔡文馨 圖：陳汎斌雖然3系列已堂堂邁入E90世代，但E46身影依然停留在玩家雙目間，久久無法釋懷，因此一手編輯部特搜文武雙才的勁車，就是這輛改裝幅度數一數二的Hamann 330寬車體版，讓讀者們一飽眼福。 ▓ 此車原形乃是”00年的320i，車主當初購車夢想很單純，就是要擁有一部BMW，因此選擇入門款式，但愈開愈乏味，除了動力不足外，也不想有穿制服的感受。偏偏E46賣得太好滿街都是，改AC全

• 2006.04.24

  作者：車訊網

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  和風休閒機 Tribute Facelift總體檢

   圖：陳汎斌家庭房車的競爭始終激烈，實用價值頗高的SUV更是身處一級戰區。有鑒於多數買家仍較注重柏油路表現，Mazda特別針對”06年式Tribute推出二驅版本，以迎合市場所需。但這還不是最精彩的，大刀闊斧的內外修飾，更把小改款的層級提高到最高點。 ▓ 近幾年國內SUV市場的煙硝味頗濃，空間配備當然是主打項目，但若有鮮明的產品特色往往也能成為致勝關鍵。Mazda向來擅長營造獨特的東洋風

• 2006.04.23

  作者：車訊網

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  台灣日系改裝四天王 LanEVO vs. Impreza

  文：Grand 圖：Grand車輛提供˙昶和（02）8521-1068引擎擴缸2.2LEVOⅧ 500匹式樣 Tuning Level        內裝3外觀5 操控4樂趣4 動力5拉力血統優質勁駒可惜價高難以普及        與Imp

• 2006.03.29

  作者：車訊網

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  手排是王道！驅動型式大不同─ 力行中庸之道 Subaru Impreza WRX

          此篇既然以手排性能車為出發點，當然少不了Impreza共襄盛舉，自1997年以渦輪引擎與全時四驅打響名號後，百萬級距性能車首選就不再有車款能威脅其地位。對於鯊迷而言，最理想的王者座駕當然是STI版本，可惜國內的油耗測試標準從”05年7月後更趨嚴苛，使得06年式STI的導入動作宣告終止，只有WRX車系繼續

• 2006.03.19

  作者：車訊網

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  邁向坦途Land Rover Range Rover Sport 4.4

    文：劉宗翰  圖：陳汎斌  設計：高毓廷當Discovery 3成功邁向平坦之路，Land Rover只擅長越野的論調已不再適用，於是愈來愈多的Land Rover駛離曠野，轉而在寬廣的大馬路上加速狂飆，如果你反應夠快，盯得上那群呼嘯而過的身影，在這當中，其實就有一部是Range Rover Sport！車室布局雖以Discovery 3作基礎，但為符合

• 2006.02.26

  作者：車訊網

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  異種格鬥V10對決 BMW M5挑Lamborghini Gallardo

  車輛/G-Motor Club(02)2828-3299文 ：黃翔麟  圖：陳汎斌  設計：高毓廷如果將F1 V10引擎裝置在一般車上，會是什麼樣的狀況？而放在房車與放在跑車上又有什麼差別？不同的驅動方式、引擎位置與車型，卻使用同樣相同V10動力源，在多出兩個座位、兩片車門的情況下，M5與Gallardo之間的駕控樂趣是否會因此有所差異，這是一個相當有趣的比較。四門房車與超跑，

• 2006.02.19

  作者：車訊網

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  W203新生力軍 C280 Sports迎向性能

  文：穆建偉  圖：陳汎斌  設計：高毓廷2000年問世的W203 C-Class，目前已走入產品週期尾聲，將在2006年底或2007年初左右大改款，最近因應M.Benz車系的雙凸四氣門與七速化，”06年的C系列亦汰舊更新三種車型代號，此變革分別是C230K→C230、C240→280、C320→C350。經過這般進化之後，C-Class的動力性能可說有突飛猛進成長，其中有最佳C