作者:車訊網
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總代理 AAI全美洽詢電話 (02)8226-3988型式 Full Computer 建議售價 單機5萬元設定費 5000元原廠插阜直接對應省卻接線安裝簡單 由日本電裝品製造大廠A”pexi推出的Power FC,雖然它與F-Con V Pro同屬全取代型可程式全功能電腦,但在安裝上的不同之處在於A”p
圖:陳汎斌近幾年國內進口SUV市場已成各車廠必爭之地,強調On-Road性能的車款更不在少數,其中Infiniti FX35以強烈的跑格,取得車迷們不錯的口碑,銷售數字更讓總代理相當滿意。要延續FX系列的熱賣必須有更強力的產品,以更猛暴的動力輸出加強跑車形象,所以,”06 FX45不再採取接單方式引進,正式宣告投入本地V8的SUV戰區。 ▓ 運動化SUV除豪華且個性鮮明的內
車輛提供:國信(03)409-1253名車手趙敦雄戰駒萬轉B16A加V-Pro 供油電腦:HKS F-Con V Pro凸 輪 軸:Toda B-Cam活 塞:JE鍛造連 桿:JE鍛造斷油轉速:10000rpm改裝重點:零件等重平衡再組裝下半座平衡求等重分開測量是關鍵 &
文:Grand 圖:Grand車輛提供:歐德利(04)2475-9171高轉化引擎除本身便具性能象徵外,高亢的換檔聲浪與絕佳的轉速攻守極限,也是高轉化引擎令人著迷之處,然而一顆市售引擎想要擁有超過9千轉以上的斷油極限,所需具備的改裝條件卻非只更換幾項套件便可達成,為此本刊特找來五部雙凸喜美,來一窺高轉引擎的改裝秘密。 下半座精密組裝六代四門舊瓶新裝 &
文:劉宗翰 圖:陳汎斌完全為美國佬量身打造的300C,視「極致安全」、「豪華舒適」與「駕馭樂趣」為三大設計理念,在上市時便標榜「新人性化實用價值」。但總覺得這部超過五米、車重近1.8頓的彪型大漢,居然僅採用四速自排,似乎離所謂的「駕馭樂趣」有段差距,直到接觸”06年新增的五速手自排後,對當初的口號心終於能心服口服,甚至也覺得這才對味! ▓ 從PT Cruiser開始,Chrysler便向新美式風格
文:蔡文馨 圖:陳汎斌雖然3系列已堂堂邁入E90世代,但E46身影依然停留在玩家雙目間,久久無法釋懷,因此一手編輯部特搜文武雙才的勁車,就是這輛改裝幅度數一數二的Hamann 330寬車體版,讓讀者們一飽眼福。 ▓ 此車原形乃是”00年的320i,車主當初購車夢想很單純,就是要擁有一部BMW,因此選擇入門款式,但愈開愈乏味,除了動力不足外,也不想有穿制服的感受。偏偏E46賣得太好滿街都是,改AC全
圖:陳汎斌家庭房車的競爭始終激烈,實用價值頗高的SUV更是身處一級戰區。有鑒於多數買家仍較注重柏油路表現,Mazda特別針對”06年式Tribute推出二驅版本,以迎合市場所需。但這還不是最精彩的,大刀闊斧的內外修飾,更把小改款的層級提高到最高點。 ▓ 近幾年國內SUV市場的煙硝味頗濃,空間配備當然是主打項目,但若有鮮明的產品特色往往也能成為致勝關鍵。Mazda向來擅長營造獨特的東洋風
文:Grand 圖:Grand車輛提供˙昶和(02)8521-1068引擎擴缸2.2LEVOⅧ 500匹式樣 Tuning Level 內裝3外觀5 操控4樂趣4 動力5拉力血統優質勁駒可惜價高難以普及 與Imp
此篇既然以手排性能車為出發點,當然少不了Impreza共襄盛舉,自1997年以渦輪引擎與全時四驅打響名號後,百萬級距性能車首選就不再有車款能威脅其地位。對於鯊迷而言,最理想的王者座駕當然是STI版本,可惜國內的油耗測試標準從”05年7月後更趨嚴苛,使得06年式STI的導入動作宣告終止,只有WRX車系繼續
文:劉宗翰 圖:陳汎斌 設計:高毓廷當Discovery 3成功邁向平坦之路,Land Rover只擅長越野的論調已不再適用,於是愈來愈多的Land Rover駛離曠野,轉而在寬廣的大馬路上加速狂飆,如果你反應夠快,盯得上那群呼嘯而過的身影,在這當中,其實就有一部是Range Rover Sport!車室布局雖以Discovery 3作基礎,但為符合
明明是名車卻變為不起眼的存在 三菱FTO(1994年)
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