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    Fiat Panda水路兩用車橫渡英吉利海峽

    責編：雪倫 ▓ 常常聽說有人泳渡某某海峽或是獨自駕船環球一周，不過相信各位應該還未聽過開車橫渡海峽的吧！由Fiat Panda所改裝的水陸兩用車便打算開車自英國橫渡英吉利海峽，在法國登陸之後再一路開回老家義大利。 這項創舉的領導人Maurizio Zanisi曾任義大利Iso Rivolta車廠工程師，這也使他具備優異的改裝能力。他以一輛Panda 4×4作為改裝基礎，創造出全球獨一無二

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    誰說小車停不住？ CarSpeed煞車倍力器測試

    圖：Francis 一般市售小型汽車除馬力小外，最為人詬病的地方就是煞車力道不足的問題，雖然有人會說小車又開不快，幹嘛需要那麼強的煞車呢？其實這是個錯誤的觀念，即使只是60公里的時速，遇狀況還是相當危險，不管開的快或慢，足夠的制動性能能夠增加駕駛的反應時間，增加行車的安全性。 制動力不足原因 輔助泵真空不足        &nb

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    Golf GTI獸化軟體 GIAC功能06年最強

    圖：Eric說到歐系車，除了BMW和M.Benz外，VAG車系這個全球最大的汽車集團，讀者們對於該集團旗下的福斯、奧迪和前不久剛由台宇汽車導入國內的Skoda想必不陌生。但價格偏高的歐系車，引進國內的改裝套件不但少之又少，甚至全車未改只將原廠電腦程式重寫，便會失去原廠保固。面對這樣的問題，同樣身為五代Golf GTI車主的萊羿車工廠陳老闆，不斷尋求兩全其美的辦法，希望能夠在動力提昇之餘，還能保有原

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    過江龍！SsangYong Actyon

     圖：Gary最初扛著柴油大旗、喊出柴油元年口號的台灣雙龍，打開國內柴油休旅市場，如今在眾多車廠紛紛投入資源企圖瓜分此一大餅之際，SsangYong亦針對最弱的女性與年輕首購族群推出全新Actyon應戰，確保其不墜的柴油專家美名！▓ 看來，雙龍當初擺脫平價賓士之累，選擇柴油先鋒作為產品形象的策略相當成功。在國內開放柴油車上市之初，即以雷霆萬鈞之勢搶下頭香，大動作推出Rexton、Stav

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    Jaguar XKR 將加入 2007 FIA GT3 歐盟賽事

     圖：Jaguar Taiwan ▓ 擁有賽車血統的 Jaguar，目前雖然沒有重返賽車場的計畫，但全新 Jaguar XKR 的優異動能已獲得 Apex 車隊肯定，將在 Apex 車隊經理 Mr. Richard Lloyd 帶領下，前進 2007 FIA GT3 歐洲聯盟賽事 ( FIA GT3 European Championship )；在強敵環伺的競爭下，Mr. L

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    Honda開始賣飛機

     責編：雪倫 ▓ 去年就已正式發表的雙引擎小型噴射客機－HondaJet，將於今年第三季正式接受訂單，而Honda也是繼Mitsubishi、Subaru之後，第三家進軍航空業的日本車廠。而負責生產銷售的新航空事業體Honda Aircraft Company將於今年10月起開始營運，以2010年大量生產HondaJet為目標，並朝量產機開發、認證許可取得和生產事宜作準備。 這

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    南陽現代推出「Getz UV」特仕車

    圖：南陽實業 ▓ 炎炎夏日，女性最在意的問題就是皮膚曬黑，雖然季節已逐漸進入早秋，但秋老虎的威力，依舊讓白晝的陽光和紫外線，成為美白最大的殺手。 現代汽車關心駕車女性的需求，特別開發專屬的「Getz UV」特仕車，贈送最強係數的超強防曬膜，可隔絕 99.8% 的紫外線。若以防曬保養品最常用的 SPF 係數來計算，Getz UV 所配備的超強防曬膜，平均可達防曬系數 SPF500

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    Peugeot 908RC四門Coupe現蹤

    責編：雪倫 ▓ 四門Coupe的概念似乎正在萌芽中，繼M.Benz CLS及即將現身的Porsche Panamera，甚至是謠傳的Bugatti Veyron Seden等，近日Peugeot更披露了908RC的定裝照。根據原廠資料顯示，908RC與去年巴黎車展發表的907有著相似的設計風格，極為前衛的流線車身及誇張的大型前氣壩，將家族訴求的生物機能表露無疑。 908RC雖為四門設計，

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    Audi A4追加2.0升TFSI 220hp引擎

     責編：雪倫▓ 性能形象似乎是各家廠牌所必須經營的重要環節，如Audi便宣布將動力提昇版本的2.0升TFSI 220hp/30.6kgm引擎，正式導入A4產品線內。原廠表示此顆動力提昇的引擎，將提供A4與A4 Avant兩種車型，搭配六速手排變速箱及Quattro全時四輪或前驅模式，使消費者有更多性能選擇。 升級的性能也使A4前驅版0～100km/h的加速成績，由原先的7.3秒

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    2006 F1 義大利 Monza 排位賽

    圖：McLaren、BMW         隨著 2006 年 F1 賽季僅剩下三站 ( 中國、日本、巴西 )，比起 Ferrari 和 Renault 的冠軍頭銜之爭，所有車迷似乎更關注 F1 天王 ─ Michael Schumacher 今後的去向；而 Ferrari 也預告，將在本站 Monza 賽事

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