作者:車訊網
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此次捕獲的測試車型偽裝程度仍重,但在近距離拍攝下可確定其為左駕的國產版試裝車型。Bluebird Sylphy於日本當地所訴求的主要消費族群為時尚的上班族女性,國產車型是否會採相同手法仍不得而知。內裝設計延續Teana以來的家居風格,乘坐空間與車艙質感都較前代車型Sentra有長足進步。 圖片提供:羅先
七屆世界冠軍、90場分站冠軍,都是M.Schumacher為F1賽壇所立下的不朽神話,也為個人參賽生涯劃下完美句點。 先前FIA國際上訴法院已正式判決質量避震器為一非法裝置,所有賽車將不被允許使用此可動避震系統。 Renault車隊在德
流線圓弧的時尚手柄設計,用火紅的內襯來外搭深黑的穩重,銀絢的水霧鋼柄讓Sonic螺絲起子自然的由內而外散發出歐洲貴族的氣息。結合人體功學的手柄以及高級鋼材因而造就專業人性的Sonic螺絲起子。 &n
不知道之前買1.9TDI的車主,看到2.0TDI問世心中會有怎樣的想法? 洪先生職業 教師年分 2006已行駛&
採四驅設計的RX 400h,其動力由一顆V6 3.3升引擎、三顆永磁電動馬達及PCU動力控制模組(Power Control Unit)等共同組合而成。 專門提供給豐田旗下Hybrid車款使用的ECVT電子無段變速系統,方向盤只在駕駛需要時提供輔助力,故可節省約1.5%的油耗。 &n
设计/小韩 這車有趣!車身不大,動力不差,買來代步嫌浪費,用以當娃娃車又便宜了家中那隻母老虎……買來當自己的生日禮物最實際,愛家人也愛自己。 接手試車前,隨口問了原廠售價,提車人員告訴我:269萬。 下意識地開門、上車,腦中不自覺的思忖著:269萬…我還可以有什麼選擇?通常,試車前我不會先關心售價,該關心的是這部車的表現,但面對的如果是賓士,我卻又常常破例,因為我知道,即便是C-Class
數位電視(DTV)已經試播許久,不過,一般人在家中收視DTV節目的習慣似乎尚未普及,原因之一,可能是消費者不願增加採購數位電視收訊設備的支出,而另一個主要的關鍵,則是目前數位電視台的頻道有限、節目多元性不足,比起有線電視近百頻道的豐富選擇,顯然單調許多。不過,DTV卻在車用市場中,搶先開創出熱絡的市場需求。&nb
經由鍾總經理詳細的介紹得知胎壓感知器的原理其實並不複雜,關鍵技術的突破在於Sensor精準度與電池耐用性。 胎壓不足原來會衍伸出相當多問題,不論是車輛耗油、輪胎壽命減短甚至是發生爆胎的危險,這都是日常生活需要用車的駕駛朋友所必須注意的安全事項。 四個輪上感知器利用無線微弱電波發射訊號,感應輪胎內的溫度、壓力數值,再發出訊號給車室內的數位接收
除了以促銷方式強化買氣,藉由完善的售後服務體系贏得口碑才是長久之計。 Honda堅持不二價多少會影響大眾消費行為,但近期卻成功與相撲運動作結合來達到行銷目的。 對於國人較陌生的品牌,除了進行低價策略與促銷外,建立好口碑也是關鍵之一。 Lexus RX車系八月的掛牌數大幅下跌,但強調環保的RX400h於近期登場
受到延遲召回事件的影響,Toyota雖然決定延緩新車的開發進度,但為確保銷售產能,增設新廠的大方向依舊不變。 面對這次延遲召回事件,可謂渡邊捷昭接任Toyota總裁以來,第一次碰上最艱鉅的狀況,而這也是Toyota汽車歷來品質形象最受挑戰的一次。 Toyota於2004年10月召回1988年~1996年間共33萬輛的H
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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