作者:車訊網
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是錯覺吧?又是FERRARI一路獨跑。RENAULT好像感冒了,美國站輸掉算剛好,法國站輸掉是大意,那德國站又輸掉難道只是巧合?Alonso的內心或許逐漸浮現“說不定會輸”的感覺。2001年之前,Hockenheim是充滿速度幻想
MAZDA Taiwan團隊與媒體的互動良好,也可以從多次的活動中看出來,除了媒體中許多人成為MAZDA車主之外,整體團隊連同製造、經銷的素質,都是讓MAZDA品牌在台灣可以成功銷售的優秀環節。 MAZDA日本原廠公關部總經理 Wakabayas
今年不僅氣候反常,上半年乘用車總銷量也異常低潮!出乎預料。在「卡債風波」的帶頭下,從今年初車市便陷入冷清,之後政局不穩定更讓市場出現微妙的變化,而「經濟風」似乎成了各家車廠下半年的主力訴求,省油、省油錢話題到處充斥,有趣的是,省油錢真的代表真正省錢嗎?不盡
] 許多人對於M-BENZ的柴油車感到質疑,質疑柴油車能不能賣得昂貴,能否引起有錢人的購買動機。 這個月國內一口氣引進了三款M-BENZ柴油車,共有C
最近試柴油車已感到有些煩,今次特別找來兩部汽油與兩部柴油車,分別是同車系不同引擎的車,在我們時常試車的路段上,試一試差異。 Focus TDCi是今次的主角,使我們感興趣的並不是這具柴油引擎的力量,而是搭配F
日前LEXUS首輛後驅Hybrid車款GS 450h參與在日本北海道所舉行的24小時耐久賽,這是繼Prius參與賽事後的第二輛Hybrid車款,雖然完賽成績並非完美,但也顯示Hybrid車款已經具備與汽油款賽車一爭高下的實力。
這輛908 RC是目前PEUGEOT最新款概念車,全車散發出神秘氣息,使用鋁合金與碳纖維打造車身。動力方面為5.5升V12HDi柴油引擎,最大馬力700hp,變速箱為六速序列式手自排變速箱,輪胎尺碼採用前255/35R20、後285/30R21。車內採用四張獨立式賽車座椅,融合動態性能、舒適、豪華、操控及環保都是908 RC所追求的重點。
全新的MINI終於在眾人期待下問世,外觀部分換上了全新的面貌,雖然乍看似乎沒有很大變化,但全車沒有一片鈑件能跟舊款車共用。MINI的設計團隊只是將MINI的外表修飾得更洗鍊,大致架構仍與舊款無異。而車殼裡就明顯改變,改變的部分包括全新開發的1.6升四缸引擎以及重新調校的懸吊系統。引擎部分為120hp新引擎,0-100km/h加速為9.1秒,另外也提
由CHRYSLER SRT部門開發的車種以優越的操控性與性能聞名,最新的作品為300C SRT-8,SRT部門將300C SRT-8加裝HEMI 6.1升V8引擎,取代先前5.7升引擎,馬力值為425hp,0-96km/h加速為5秒整,比之前5.7升HEMI縮短1.4秒,極速方面為270km/h。此外前煞車設計了進風散熱孔、大口徑排氣尾管、20吋輪
首代X5從1999年問世,在七年後的今天推出了第二代車款,X5可說是近年來運動型SUV的開創者,因此推出第二代X5時依然維持此優良傳統,除此之外,新X5更採用了七人座設計,同時這也是BMW首輛能坐進七位乘員的汽車。新X5還有數項重點配備,包括了抬頭顯示器、可調電子主動式懸吊、六速自動變速箱以及主動轉向
作為跑車來說是正解、但作為敞篷車來說是不對的? 傾注心力過頭的Honda FR S2000...
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