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    New Chevrolet Camaro重現Muscle Car精神

    責編:雪倫 ▓ 美國Muscle Car的由來約自1964年開始,車廠陸續將動力強大的V8引擎搭載在一般車款上,成為性能取向的跑車,之後隨著石油危機,這類大排氣量、高耗油量的產品才逐漸沒落。 自2002年Camaro停產後,GM與Chevrolet雖接獲不少車迷抱怨,但現實的考量與壓力卻主導整個策略發展。不過新一代Muscle Car精神正漸漸甦醒,當中最具代表性的Chevro

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    渦輪新勢力 全新3-Series Coupe空運抵台

    ▓ 算算時間,預計九月底在台發表上市的全新3-Series Coupe也差不多是該引進認證車的時候,果不其然,八月初編輯部便收到熱心讀者寄來的間諜照,由照片中車型的鋁圈與排氣尾管造型判斷,首批引進車型為325i與備受各界期待的335i,和總代理汎德公司先前所提供消息相同。這兩部先行引進車型將被送往ARTC展開油耗等相關法規認證動作,並於各經銷據點進行內部員工訓練之用。尚未於任何國際性車展正式曝光的

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    精彩商旅 VW Caddy RV & Life 1.9TDI

     圖:Gary從外表很難看出這不起眼的VW商旅車會有多少吸引力,但只要打開車門坐進車內,便會察覺到這部七人座Caddy Life所具備的超大容量完全超乎想像。藉由兩側滑門與三排座椅,讓Caddy擁有多元化的機能與使用彈性,且第二排座位之前的架構就如同一款進口房車,與印象中的廉價商旅截然不同。▓ 從外型來看,Caddy並沒有突出的造型或特殊規劃,但在平實的車殼底下,卻隱藏著與Golf相同的

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    Hyundai Tucson VGT Hyundai

      汽油版轉速錶紅線區為6500rpm,柴油則設在4500rpm。 座椅乘坐相當舒適,絕佳的包覆性在劇烈操控下身體也不易滑動。換了DVD主機及升縮螢幕,在單純的車室內也能享有絕佳視聽效果。     阿Q職業        製造業年分  &n

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    Toyota 管理論文獎 得獎者揭曉

    圖:和泰汽車 由和泰汽車主辦,經濟部商業司指導的「2006 Toyota 管理論文獎」,於 2006 年 9 月 23 日假台灣金融研訓院舉行頒獎典禮;會中除和泰汽車蘇董事長、張總經理、以及多位高階主管出席外,經濟部陳瑞隆部長、杜紫軍參事等貴賓亦與會並主持頒獎。  「Toyota 管理論文獎」針對全國各大專院校應屆 ( 民國 95 年 ) 與前一屆碩士及博士

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    LEXUS LS 460即將登場

      LEXUS總代理和泰汽車公司,將於第四季發表全新LEXUS LS460,並隨即在所屬全省LEXUS營業據點展示並銷售。LEXUS LS於1989年問世,以絕不妥協的精神為當時高級車壇立下新的里程碑。時過十七年後的第四代LS,更跳脫現有高級旗艦車款思維,並且重新定義高級旗艦車的豪華真諦,以超越現有價值觀創意,為高級車壇再一次樹立未來典範。

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    Renault Modus/Peugeot 1007浪漫對決

    设计/小韩   法國人天生浪漫的個性讓他們生活在濃厚藝術氣息中,若將這份浪漫用在重視實用與精準的汽車製造,兩種極端結合所產生的化學效應會有什麼樣的結果?文中的兩部車雖同為都會實用小車,但在設計理念上又有著不同出發點,到底實用必須凌駕於浪漫之上,或是藝術可創造出實用功能,這將會在這次的評比中得到答案。  首先,將Modus與1007做捉對比較的原因是兩車同屬高車頂、短車身的實用都會小車,在設計出發點

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    Kia全新級距車款「Cee’d」年底首賣

    文:Shadow 責編:雪倫 ▓ 甫落幕不久的倫敦車展中,韓國車廠Kia首次發表原廠命名為Cee’d的新車。這款新產品被Kia定位為C級距市場中最具競爭力的產品,並預計將於今年12月起銷售,雖然國內總代理並無引進計畫,但對於推出某國產車款的想法卻已展開。 這款車長約4米2的新車擁有2,650 mm的軸距,提供同級產品中最寬敞的車室空間,而配備豐富度及主被安全配備上也具有相當優異的表現。至

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    小怪獸 Citroen C2 VTR Abbes

    文:葉錦祥 圖:陳汎斌在今年台北新車大展上,Citroen所展出的一輛藍色C2吸引了許多讀者的矚目,裝上Abbes-Design所製作的跑車化空力套件後,讓這部C2 VTR看起來宛如一頭吞噬路面的猛獸,展現極具侵略性的威猛氣勢。而總代理-永業公司在受到熱烈迴響的激勵後,決定推出C2 VTR-Abbes特式車,提供歐系車迷更為多元化的個性選擇。 搭配高品質空力套件的C2 VTR性格更顯非凡,成為街頭

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    Ford率先量產氫氣V10引擎

    責編:雪倫 ▓ 雖然BMW在去年發展出以氫氣作為燃料的概念車型H2R,採用6.0升V12引擎、極速可達300km/h,但仍處於概念階段,不過Ford卻率先推出量產V10氫氣引擎,成為世界首例。這具6.8升機械增壓的V10氫氣引擎,將提供Ford旗下的E-450氫氣燃料小巴士使用,Ford表示正積極研發下一代氫氣引擎,預計將採用缸內直噴技術,以提昇燃料使用效率。 Ford表示這具