作者:車訊網
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Tiida後座膝部空間達18公分之多,為五車中表現最優異者,且後座椅背也是唯一具角度調整功能。 車艙空間比舒適 Tiida 5顆星Civic 4.5顆星Altis
在六大行業加上試車組評審團共36名人員的票選下,Civic以18票取得壓倒性的勝利,成為最終會選擇購買車型的人氣王,而亞軍則是獲得10票的Tiida,季軍則是6票的Mazda 3。而在此次評比中,Civic之所以成為大贏家的主要原因,在於其無論是外型、內
得票數:Civic 3票 &
得票數:Civic 4票 Tiida 1票 Lancer 0票
得票數:Civic 5票 &
進行問卷調查前,必須先將問卷的內容解說一遍,好讓媽媽們了解重點在何處。 隻身前來受訪的劉媽媽對於Civic相當喜愛,就連做問卷時都指定要坐在車內。陳媽媽覺得Altis內裝設計最平實,沒有特別吸引人的地方。 得票數:Tiida 3票 &n
得票數:Mazda 3 2票 Tiida 2票 &nb
每一位科技新貴,對配備的豐富度與操控最為重視,尤其是不能拒絕Civic,因為它還有迷死人不償命的外觀。 科技新貴 Honda Civic得票數:Civic &nb
「結合DVD/行動數位電視於一身。」 總代理表示:「Chrysler Town & Country在台灣國產化之後,以低於百萬的價格即可擁有頂級休旅旗艦的定位,自上市以來,已經以35%的市佔率搶攻進口MPV市場。」的確,碴裡王也曾表示過,美國車或將因為T & C的國產化,而在台灣找到可以落地生根的
「6.3升V8引擎,最大馬力抵達514匹!」 你覺得E-Class賣得好不好?應該不錯吧?是啊,E-Class不僅在全球都賣得好,在國內也是同級車中的翹楚,此次的小改款,碴裡王將它歸類為錦上添花而不是雪中送炭。小改款E-Class,只會賣的更好。 事實上,現行E-Class自2002年上市以來,已在全球各地銷售超過一百萬輛,不
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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