作者:車訊網
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當SKODA與SEAT接替了VW,而VW各方面表現也追齊AUDI時,AUDI原本的定位似乎顯得曖昧,不過可靠消息指出AUDI早已規劃出全新級距車款,預備讓準車迷耳目一新,以下是來自歐陸方面的最新消息,逐一介紹AUDI即將問世車款。 A5 Cou
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經濟部工業局舉辦「2005年汽機車外銷績優廠商頒獎典禮」,裕隆日產汽車榮獲「汽車製造廠對日輸出比例最高」獎項。根據台灣區車輛工業同業公會針對2005年國內汽車製造廠對日輸出汽車零件實績統計資料,裕隆日產全年度對日輸出達到3.12億美元的回銷金額,創下高達110.22%的對日輸出比例,成為2005年國內對日輸出比例最高的車廠。
圖:台灣戴姆勒克萊斯勒 世人矚目的 Mercedes-Benz 世紀創舉 — 33 部 E-Class CDI 車隊橫跨歐亞大陸之萬里長征,已於 2006 年 10 月 21 日自法國巴黎啟程,旅途全程 14,000 公里,為期 26 天,預計 11 月 17 日抵達目的地中國北京。共計 33 部的 E-Class CDI 所組成的車隊,全部行駛的里程數長達 45 萬公里,沿途將橫跨包含
車頭面的傾角受制於氣體力學,而內部如何應對就可看出設計者的功力。馬桶、洗手檯、浴盆,將空間規劃發揮到極限。雙口爐適合用來煮食物,如果用來炒菜,這車內高檔內裝大概就遭殃了。獨立扭力樑懸吊、專業車體大樑與鼓煞設計,德國廠確實有獨到之處。 純正德國原裝進口,高檔用料、精緻配備,專業級小車款。 此車為德國Knaus集團所生產
圖:太古利奔 因應貨物稅、關稅雙雙調降,Audi 日前宣佈多款車種大幅降價優惠;其中以頂級主管級房車 Audi A8 3.2 降幅最多,以高達 30 萬元的現金優惠,點燃頂級房車攻防戰。 台灣汽車市場煙硝味濃厚,不少汽車業者順應 2007 年 1 月啟動的貨物稅、關稅調降消息,提前以優惠價吸引觀望的消費者;相較於某些車商為趕搭雙稅調降,將先前漲價過的車款再作降價拉攏消費者,Au
負責Saab全球業務與品牌重任的新任總裁 Jan-Ake Jonsson將於本月30日抵台訪問,此行主要目的是了解Saab在台灣的品牌推廣,客服狀況與業務情形,尤其Saab在台灣已有25年之久,總代理商富是Saab全球代理商中屬一屬二服役最長的國家,所有品牌、活動、行銷、服務、零件供應等業務進行均已臻卓越水準,此行勢必讓Saab總裁耳目一新。 最近S
是啊,當眾家車廠一窩蜂投入柴油車戰局時,和泰汽車並不打算參一腳。先前的Prius也好,最新的RX400h也罷,油電混合動力車,看來才是和泰汽車面對新世紀能源的最佳方案。未來,諸如GS450h、LS600h等油電車,也將陸續導入國內銷售。 除了日本當地之外,台灣是RX400h亞洲行的第一站,意義當然非凡。綜觀此車,先
「7吋液晶螢幕,DVD/衛星導航/倒車影像齊備!」 回想一下兩年前,當新一代GS300推出時,碴裡王即曾表示過太詭異,哪有人定位較高的車款反倒搭載動力較差的引擎啊?全新GS350的問世,終於導正了該有的定位與形象。除卻鋁圈升級為18吋、DVD影音系統等外觀、內裝的小幅改變,GS350的重點完全在於擁有缸內直噴技術的D-4S、3.5升V6引擎。&nb
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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