作者:車訊網
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前輪驅動的傳動配置在過彎時有先天物理上的侷限,各大車廠如何在前驅的結構基礎上,去思考如何降低先天的侷限性,進而創造出優良的轉向特性?這個挑戰,在車重激增速度恐怖的今時今日,顯得更為困難。 十年前,一部入門前輪驅動小型掀背車款的重量不過900公斤上下,現在呢?翻開規格表,除了都會小車Matiz有著800公斤左右的輕量水準外,往上再找,幾乎全數都超過1100公斤,1
Volvo試圖思索表現品牌意涵的創新途徑,同時尋求超越傳統的模式,將跳脫汽車製造商框架,首創以展示設計精品為第一步,獨家展示玻璃與陶瓷精品闡述北歐設計美學,並先從瑞典Volvo經銷商陳列精品,再漸進推及至全球各地的Volvo經銷點。用意在於期望進入Volvo經銷商的消費者,皆能沉浸於北歐氛圍中,帶著愉悅的心情賞車,更歡迎每位嚮往雅致風格品味出眾的時尚人士也能走進Volvo經銷商,鑑賞這些來自北歐的
Lexus總代理和泰汽車發表全新GS350,並正式於其所屬經銷商展示間開始銷售。全新Lexus第三代GS依據L-finesse設計哲學所誕生,同時搭載最新D-4S引擎,使動力再度向上提昇,充分展現出戰勝未來競爭者的架勢。全新GS350建議售價為267萬元,消費者除可親臨Lexus全省展示據點,感受GS350豪華與Sporty氣息完美結合魅力外,亦可上Lexus網站: http://www.lexu
魅力席捲全球的新一代LSUV Audi Q7 贏得德國銷售量最大的雜誌Guter Rat「最革新的未來車款」封號,而評審團對Audi Q7的新科技「側邊雷達輔助系統」獨具青睞。此設計從最人性的角度出發,聰明地為駕駛人監測變換車道時常忽略的視覺死角,而如此領先他廠牌的獨家發明,也成為車主們最愛的選配之一。
(LEICA MP碳灰色日本版限量機+Vit M_Lens/NT$250,000)兩年前徠卡MP復刻版紀念機亮相,全球僅有500台很快就被收藏一空,算是替五十歲暖身。而今年屆滿五十歲的徠卡MP,居然推出專為日本打造、碳灰色的日本版限量機,其上配置銀色Summicron-M 1:2/35mm ASPH.非球面鏡頭,並特別為這隻鏡頭設計銀色金屬材質、復古造型的鏡頭蓋,遮光罩也一併採碳灰色表
魚眼頭燈形質兼備,若加上原廠HID相信會更棒。 阿立職業 電信年分 2005已行駛 &n
Q7的記者發表會中,請來國內知名車手高清榮,示範與展現Q7的越野性能。RX400h的前後配重十分理想,再加上低重心所致,動態表現超越RX350。加力箱的動力放大,已經被柴油動力線性取代,檔煞也有陡坡緩降可以替代。Jeep身為專業車款製造商,在這烽火四起的戰場也不落人後,趕緊舉辦活動喚醒讀者。儘管Q7沒有Touareg的加力箱,但是整體表現似乎影響不大。 三菱的輪內馬達運用在E
設計/小韓 雖然Minivan車款標榜具備轎式底盤的操控性能,但先天的高車頂設計怎麼看都不像是具有操控底子的性能車款!直到遇見Opel Zafira 1.8 Easytronic,終於體認到大空間Minivan獨到的「高度」樂趣。 儘管這不是在紐伯林跑出8分54秒83單圈成績的Zafira OPC,但其優異的血統依舊保留在Zafira 1.8 Easytronic上,與早先發表的2.2 D
「內裝素雅規矩,竟帶有Nissan的影子!」 坦白說,國產1.6/1.8升極距已經夠血腥了,我們這一期的集評即便少掉了Focus及Elantra,也仍有5部之譜,Excelle嫌不夠熱鬧、硬要來嘎一腳,沒有一定的實力與自信,大抵只會淪為炮灰。為了Excelle的上市,裕隆通用汽車確實卯足了勁,只因他們知道,LaCrosse不
「數位電視+GPS+DVD整合式影音數位系統。」 本車隸屬於SUV族群,但在業者的包裝下,Outlander硬是走進了都會叢林,卻也迷失了自我。事實上,Outlander的體質不錯,全時四驅、205mm的距地高、略為外擴的輪拱與16吋鋁圈、圓管式行李架等,均能為其實用機能加分不少,出外旅遊好用的很。真要挑剔,配備不夠豐富大概
作為跑車來說是正解、但作為敞篷車來說是不對的? 傾注心力過頭的Honda FR S2000...
2024.08.27
【集體評比】70~90萬小型掀背車戰力分析 都會小精靈 Suzuki Swift X Mazda 2 X Skoda Fabia X...
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D2 Racing參加2024賽車世運會 廖洋、郭國信授旗出征
2024.09.03
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