作者:車訊網
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大前研一說,中產階級即將消失,社會階級的分佈形成中空狀態,也就是所謂的M時代。 這種現象延伸至汽車市場,車廠紛紛推出經濟實惠的新車。我們認為,新車不見得好,小車也不見得省,所以挑出八款不同級距,是最符合經濟時代的選擇。TOYOTA Yaris TOYOTA擅長製造經濟
Jaguar在New Fashioned Luxury的品牌精神之下,以獨具風格的時尚魅力與消費者溝通,此一跨界時尚的行銷模式,不僅讓消費者對它與時尚產生高度連結的印象,更激盪出Jaguar與時尚的火花,成功地將Jaguar品牌精神植入時尚領域。而Jaguar這股新勢力也將正式進軍時尚圈,在New Fashioned Luxury的品牌精神之下,創造與眾不同的Style。
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造一部高級車,除了造車的技術足夠,更要了解高級買家在想什麼。假如只是將最新的技術,最貴的用料集合在一部房車身上,那只是一部展示車罷了;再不然,不斷投入諸如操控、性能…像是製造一部跑車的元素,那也是暫時吸引看熱鬧的買家,熱鬧看完了,也就結束了。試問,有多少頂尖買家會買一部跑格十足的房車?顯然是不會的。大老闆要的還是舒適,包括了
圖:台灣戴姆勒克萊斯勒 Mercedes-Benz - 領先 70 年的柴油科技權威 從 1923 年領先業界、首次將柴油引擎搭載於汽車以來,Mercedes-Benz 在柴油科技的領導地位從沒改變過,挾著全球最先進的第三代共軌直噴柴油引擎科技,Mercedes-Benz 在高級車車迷千呼萬喚下,終於在台推出;這些具備強勁性能、更有燃燒效率表現、及更符合環保的柴油車
近幾年豪華房車的發展方向變成多頭馬車,一部份車廠認為豪華房車應該具備操控感,因此將操控部分造得活靈活現,但這種設定對於後座買家而言,意義不大。另一派則認為豪華房車的操作介面要玩夠科技感,因此將傳統的排檔桿、音響與空調操作介面全數換上新貌,改由滑鼠般的旋鈕與綜合顯示幕進行各項設定,但此種操作介面放置太多
國內SUV風潮的帶動者Ford Escape今推出「2006 Escape Rally Sport奪冠紀念版」,傳承四度贏得亞洲拉力賽事的強悍性能以及運動精神,「2006 Escape Rally Sport奪冠紀念版」展現個性配備全面升級的主要訴求,整體外觀在加裝了整合式前防撞桿、Rally迎風尾翼、前後車體下護板,以及特殊的Asia Rally專屬紀念貼紙下更顯澎湃的運動風格,內裝同步以Ral
台灣本田終於發表進口車款,一如預料,這次選擇的是旗艦Legend。除了搶下進口HONDA的頭彩,Legend深受矚目的原因是搭載最新的SH-AWD四輪驅動技術,這是一套由電子系統控制的四驅系統,扭力分配可從前70﹪後30﹪演變為前30﹪後70﹪,判斷的參數包含直行與側向G力、各輪速度差異、方向盤轉角感應、引擎狀態…堪稱目前市售車最先進的四驅系統。 Legend的報價比GS350、M35等
文/莊智顯 設計/楊春 主要客層皆鎖定在後座買家的長軸旗艦,向來是德國三大高級品牌的拿手好戲,而正當S-Class、7-Series與A8皆以全新世代產品向事業成功的層峰人士招手之際,近年不斷提昇高級品牌定位的Lexus,也推出全新大改款的LS車系,整體設計風格更加科技化、運動化,並以唯一日系長軸旗艦之姿重新加入戰局。A8L的內裝設計感十足,各項按鍵與開關配置皆相當就手,組裝品質與用料水準更讓
愛音樂就是入場券 不知道什麼原因,只要朝所謂的都市巷弄走,就能遇見令人驚喜的場所。月前的某晚九點,我與友人餓著肚子到處尋找餐廳,漫無目的走在光復南路上,突然我們聽見一陣鋼琴聲,從Swing門後流洩
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