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    Mitsubishi Outlander 3.0熱銷80輛

    日本原裝進口Mitsubishi Outlander 3.0是部兼具駕駛樂趣與舒適豪華的都會SUV，挾著日本’07年最佳魅力SUV車的氣勢，上市至五月底即接獲超過80張訂單，已在市場上形成搶購熱潮。目前首批到港的車輛幾乎全數售罄，中華三菱正積極向日本原廠爭取第二批車輛儘速到港銷售。

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    吉普列傳 Toyota 4Runner傳奇

    進口商/天龍國際 03-5721199 場地提供/豐邑建設 此車起源於1984年，為本美市場而生，至今23年的進化，居然創造出最舒適的固定軸懸吊，成為Land Cruiser之外，實力最堅強的SUV。 在4Runner誕生的年代，正逢Land Cruiser 80於北美大放異彩，但是Land Cruiser自從60之後，就成了五米身長的大型車款，設

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    Land Rover Taiwan 推出 2007 年 7 月份優惠促銷方案

    ● Freelander 2：‧Freelander 2  3.2 I6 2007 年式正式上市。‧Freelander 2 TD4 七月正式上巿，全台限量 36 台，建議售價 209 萬，上巿心動價 199 萬，加贈英國原廠 10 片裝 DVD、或牡丹灣悠活體驗渡假券二選一。   ● Discovery 3：‧Discovery 3 V6 車款, 本月購車

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    大獅王來了！PEUGEOT NEW 4007

     4007是PEUGEOT第一輛SUV車型，也因如此，PEUGEOT將許多新的設計運用在該車型身上，試圖吸引新的顧客群。4007除了將PEUGEOT現有的產品線更擴大之外，全新研發出的電子式四驅系統搭配HDi引擎，更求在動力表現上不辱獅王之名。  新穎內裝設計可望吸引不少年輕買家 這輛由PSA與Mitsubishi共同開發合作的4007，被賦予相當高的期待，較值得一提

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    愛狗夫、愛科技、更愛歐元匯率低

    屢獲全球車壇引擎工藝大獎的福斯TSI，又有新獻禮登台！趁著福斯Golf GT熱賣即將斷貨，被視為更符合一般消費大眾、整體性更加平衡實用，售價也更容易接受的 Golf TSI正式扣關，這股扭轉「大動力必定大引擎」定律的神奇力量，值得眾車迷一探究竟。 VW TSI引擎再扣關，馬力140匹、扭力22.4kgm仍然令人驚豔。 簡單描述TSI的魔法，「T」可以視之為Turbo、「S」可視之為Sup

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    另類捉對 太魯閣號V.S. INNOVA

    交通工具Shadow乘坐過不少，小到像是Monkey這樣的摩托車，大至專拉戰車的「克拉克」全都體驗過，但是對太魯閣號這「傾斜式電聯車」！卻還是大姑娘上花轎，頭一遭，到底太魯閣號有哪些不同？讓Shadow說來參詳。  太魯閣號的乘坐空間表現比老自強號好上許多甫上軌道的太魯閣號的最高行車速度限定為150km/h，一般營運速度為130Km/h，全部列車為2組計8輛組成，牽引系統為 ＩＧＢＴ，馬

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    魅力無遠弗屆，Colt Plus 為台中縣「兩馬觀光季」活動增色

    Mitsubishi Motors 體現「Driving Vision」品牌精神的代表作之一 ─ Colt Plus，上市以來深獲消費者肯定、風潮延燒全台、更吸引不同產業目光，紛紛爭取合作的機會；2007 年 7 月 21 日，由台中縣政府主辦的「2007 兩馬觀光季」活動，將邀請到 Colt Plus 車隊為九號隧道 100 週年活動造勢，屆時車隊將排成 100 的形狀，為活動揭開序幕。&nbs

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    裕隆汽車 2007 董事會落幕，嚴凱泰將正式接掌裕隆汽車兵符

    裕隆汽車於 2007 年 7 月 13 日下午召開董事會，會中依法推選新任董事長及常務董事；由於吳舜文女士期待有更多時間與家人相處、並享受含飴弄孫之樂，因此希望由擔任裕隆汽車副董事長多年的嚴凱泰先生接棒，繼續為裕隆汽車開創新局。經裕隆董事會選舉結果，正式由嚴凱泰先生接任董事長一職；會中同時選出嚴凱泰、陳莉蓮、及總經理陳國榮出任常務董事，而吳舜文女士數十年帶領裕隆汽車不斷發展茁壯，奠定台灣汽車工業發

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    Renault「五星安全 全球第一」活動展開

    為讓消費者能深入了解Renault領先全球車壇的安全防護秘密，特舉辦「五星安全，全球第一」活動，只要在八月底前至全省Renault展示中心完成體驗活動，即可參加抽獎，除有機會得到約10,000元的限量Scenic腳踏車外，更有機會抱走最大獎項New Scenic汽車一部。欲知詳情或注意事項，請洽全省展示中心或官網查詢。

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    Hakkinen高舉Lausitz冠軍盃

          Mika Hakkinen在經過Lausitz混亂的賽事後仍取得賽事冠軍，他在比賽中大部分的時間都處於領先地位，但之中兩次前導車出場的狀況，使他辛苦拉開的差距瞬間化為烏有，更讓其他對手獲得充分的休息時間。Paul di Resta則趁此拉近與Hakkinen的差距，至於第三名的車手同為駕駛M.Benz&nb

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