TESLA

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  2021.04.15

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 改裝費用破百萬(上) 全台改最大的Model 3

  空力套件 碳纖維 Tesla 改裝實戰 氣壓避震器 色膜 Model 3

  車側下方的左右側裙與延伸到後保桿下方，同樣為Vorsteiner推出的碳纖維側裙與後下擾流器，且車主還額外發揮巧思，將後下擾流器外的左右兩側，額外加裝手工訂製的定風翼，將後保桿下緣全部包圍起來。

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  2021.04.15

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 運動風格取向(下集) 大尾翼Model 3登場

  尾翼 Model 3 改裝實戰 氣壓避震器

  性能版本的Performance車型，除了可選擇搭載專屬輪圈與煞車外，更搭載性能懸吊與賽道模式選擇。動力單元同樣採用雙馬達四輪驅動設置，可於3.4秒完成零百加速，極速為每小時261公里，續航里程則為530公里。

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  2021.04.15

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 運動風格取向(上集) 大尾翼Model 3登場

  改裝實戰 氣壓避震器 尾翼 Model 3

  從外觀上來看，很明顯可以看到Tesla Model S開始的家族特色，包含了頭燈、尾燈與前保桿的線條配置等都有濃厚的設計影子，車頭也採用全包覆式無水箱罩的設計，讓車頭扮相本來就具有不錯的運動氣息。

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  2021.04.07

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  豐田與特斯拉再次合作進行企劃？特斯拉在日本市場有可能降價

  TOYOTA Tesla MOBY

  具體的詳細內容為，豐田提供車輛的底盤平台（組成車架的零件）給特斯拉，特斯拉則是提供電力控制的底盤平台和軟體技術給豐田。底盤平台是要組成車輛骨架般的存在，從頭開發需要龐大的開發費用。