作者：OPTION
改裝資訊/ 改裝車訊
隨著2022東京改裝車展Tokyo Auto Salon的舉辦，Mitsubishi也在這場展覽中，端出多部改裝概念車出來，其中又以三部由好久不見的Ralliart
作者：MOBY
OPTION改裝企劃/ 專題企劃
綜合這輛車的尺寸、塗裝等元素下，現場感受到它的存在感不容小看，甚至會有點希望它不只是一輛概念車，能夠實際發售。
前保桿、車側、後車門上都有著代表性的X圖案，配上帶有SUV風格的輕型高頂旅行車，加乘效果展現電動車魅力。
透過可供電的驅動用電池「MiEV Power Box」，快煮壺、咖啡機、電腦等電子產品都可使用，兼顧舒適度與便利性是它的一大特色
一手企劃/ 專題企劃
外界猜測Nissan和三菱將會各自以兄弟車的方式推出車款，Nissan可能將會命名為「Sakura」
作者： carnews
汽車在一般人的生活當中，主要用途是交通工具，可以帶來更多便利性與舒適性。但對於許多中小企業或自營商老闆們，車子可是不可或缺的生財工具。伴隨著自己每天走南闖北，只為了能夠讓家人、員工們過上不虞匱乏的富足生活
本次獲獎的新一代Outlander PHEV車型，結合了三菱獨有的電氣化技術與四輪驅動技術，甚至為了這輛新一代Outlander PHEV特別開發了新的模組化平台、搭載最新科技，設計方面也呈現出了”威風堂堂”的車型理念。
實際上，日本官方網站的部份車型已經停止下訂，此舉動不禁讓人猜測小改款或大改款即將到來，另外，一直以來生產Delica D:5的Pajero製造株式會社於2021年8月31日關閉，轉移到岡崎製作所也有可能會影響到Delica D:5的供應狀況。
作者：童秉豐
改裝實戰/ 改裝車訊
目前這部車的CVT變速箱油與濾網都是1萬公里就更換，而且CVT變速箱會選擇等級高的油品來使用，如此才能確保大馬力的驅策下能維持良好的耐用度，如果是原廠車款的話，也建議2萬公里就換油，這是AlphaTech長時間累積下來的經驗談。
這輛輕型EV由水島製作所生產，而兩家車廠會使用各自的廠牌上市，據說三菱汽車投資了約80億日圓在水島製作所的增加產線上，生產預計從2022年4月開始，生產規模約一年六萬輛，預估一半以上都會由日產販售。
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
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