作者：楊智漢
試駕體驗
小改款在外觀造型上的更動主要放在水箱護罩、頭燈組以及諸多細節處理上。首先加大面積的水箱護罩，其內部從以往的蜂巢網狀改成與F-Pace看齊的Monogram經典六角格紋設計，更加彰顯其時尚氛圍
作者：MOBY
一手企劃/ 專題企劃
電影中的兩輛XF追著詹姆士龐德，在義大利南部馬泰拉交錯的蜿蜒小路上奔馳，穿過廣場與石階梯，根據Jaguar官方表示，XF在電影裡的敏捷穿過狹窄彎道都是多虧了全輪驅動系統的功勞。
作者：CARNEWS
至於國產Kicks小改款的面貌會是如何？這從日規、泰規以及美規小改Kicks的外貌皆幾近相同的設計來看，未來中國東風日產所要推出的小改款Kicks有相當大的機率會比照辦理，而一直以來皆跟隨東風日產腳步的裕隆日產，想當然亦會採用相同的
這次試駕的車款仍搭載一具Ingenium 2.0升渦輪增壓汽油引擎，並搭配8速ZF 手自排變速箱以及IDD智慧型四輪驅動系統，擁有250hp、37.2kgm最大馬力及扭力輸出，可於7.3秒完成0~100km/h加速。此外，也具備動態、舒適、Eco、雨天/結冰/雪地等4種駕駛模式。
首先頭燈組改採家族化的細長造型，並導入｢雙J」的日行燈條設計，水箱護罩除面積加大外，則改採Monogram六角內格紋設計，同時前保桿下進氣壩與左右兩側的氣壩口徑也都同步放大，再加上更為隆起的引擎蓋線條，而塑造出更勝以往的霸氣神情。
動力系統部分，I-Pace搭載著擁有90kWh容量的鋰電池，並搭配前後軸各一顆永磁同步電動馬達，可以壓榨出400hp、70.9kgm最大輸出功率，可以在4.8秒內完成0~100km/h加速，只可惜電子限速設定在200km/h。
F-Type P450 R-Dynamic搭載了5.0升V8機械增壓引擎，並搭配搭配八速手自排變速箱，擁有450hp/6000rpm最大馬力、59.2kgm/5000rpm峰值扭力，僅需4.6秒即可輕鬆加速破百，這般強悍實力絕對稱得上是猛獸級的層次。
頭尾樣貌的修改，為這款身形絕美優雅的F-Type獵豹，帶來更具侵略性與科技化的視覺意象，即便入門等級的動力心臟改由2.0L四缸渦輪引擎來取代以往的3.0L V6機械增壓引擎，但強悍的豹力釋放依舊、再搭配高亢渾厚的排氣聲浪演出，讓人一路大呼過癮地享受與沉浸在此性能獵豹所帶來的速度
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[試駕] 蛻變小豹(上) Jaguar E-Pace P200 R-Dynamic S
