試駕
-
[試駕] 都會好夥伴 Volkswagen Golf 230 eTSI智能特仕版
在同樣搶眼的金屬萊姆黃車色底下,此次試駕的Golf 230 eTSI車型褪去動感流線的R-Line外觀套件,回歸八代Golf的標準外觀造型,其中前氣壩面積未如R-Line般開闊寬大,不過向兩側拉出的多道車身同色飾條倒是讓人聯想起前代GTI的車頭扮相
-
[試駕] 前座享樂、後座享受 Volvo S90 B4 Inscription(下)
此次試駕的B4 Inscription車型,搭載一具2.0升四缸渦輪增壓引擎,並再結合48V的輕油電系統,除了可釋出197hp、30.6kgm的最大動力外,另有14hp的額外動力輔助,變速箱搭配的是Geartronic 8速手自排變速系統,原廠0~100km/h加速可於8秒達成。
-
[試駕] 前座享樂、後座享受 Volvo S90 B4 Inscription(上)
小改款S90的內裝鋪陳格局不變,仍是一貫的簡潔精緻風格,以木質飾板搭配皮革與黑色鋼琴烤漆飾板,讓車艙內散發出溫馨又帶豪華氣息的氛圍,尤其那細緻典雅的Orrefors水晶排檔頭,更是有著畫龍點睛之妙
-
[試駕] 高質感生活宣言 Volkswagen Caddy Maxi TDI Life(下)
一上路便可清楚感受到過往下盤的沉重感已不復見,初段吸震反應相當輕柔細膩,空載時車尾也不會時常出現密集惱人的彈跳感,甚至在山路上以較為激烈方式操駕時都能展現出良好的循跡性,整體平穩順暢程度可說已直逼Touran等轎式MPV車款,能夠提供全車乘員較為一致的舒適駕乘感受。
-
[試駕] 高質感生活宣言 Volkswagen Caddy Maxi TDI Life(上)
例如車頭的封閉式水箱護罩無論是上半部亮黑造型、或是下方雙鍍鉻飾條都完美地與頭燈線條互相融合,後者更延伸出LED日行燈線條,另外前氣壩部分則採用原廠稱為幾何風洞設計的特殊造型,無論是精緻度或層次感都早已大幅超越我們過往對於商旅車的預期。
-
[試駕] 優雅的狂野 Mercedes-AMG E53 4Matic+ Coupe
內裝鋪陳與先前試駕過的E53四門版本相似,同樣是在原有的豪華科技氛圍之餘,換裝採用鏤空雙輻與觸控快捷鍵設計的新款AMG高性能Nappa真皮平底跑車方向盤,控台、中央扶手、車門飾板與座椅等處亦導入大量紅色縫線點綴;配備部分亦為最高水準設定
-
[試駕] 熟悉的新面孔 Volkswagen Golf 280 eTSI R-line(下)
實際上路試駕,280 eTSI在動力部分給人的第一印象是起步反應明顯順暢細膩不少,尤其是以往七速DSG雙離合器自手排在低速時因齒比落差較大而容易察覺的換檔頓挫感幾乎消失不見,車輛煞停狀況下鬆開煞車也能更平順地開始怠速滑行,這些改善相信都是來自於電動馬達的適時動力輔助
-
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
-
【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X...
-
科幻野獸現身 Tesla Cybertruck硬派巡展
-
頂級超跑再添新血 嘉鎷興業宣布引進Dallara Stradale
-
開高級車是否會產生優越感? 訪問各高級車車主的看法...
-
【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
一開始推出普通三門掀背車就很好了.. 最終以Wagon畫下完美句點的Mazda Familiar...
-
復古改裝是什麼? 觀察魅力及優缺點
-
【改裝實戰】Luxgen n7亞洲拉力賽式樣(下) 後驅電車跑完2100km拉力賽?...
-
【改裝實戰】Civic Type-R FL5 TCR(上) 正規賽車貴在哪兒?...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團