雙渦輪增壓汽油引擎
-
極致奢華與性能
Range Rover SV層峰上市這次導入國內的Range Rover SV,分別提供有Intrepid以及Serenity風格兩種外觀套件…
-
V12強悍最終章
Aston Martin V12 Vantage正式抵台V12 Vantage旗艦車型,不僅是最後一款採V12雙渦輪引擎配置的Vantage,更是有史以來性能最強悍…
-
霸氣進化
BMW X7小改款X7從外觀部分便可充分看出追求突破的決心,首先將引領BMW新世代旗艦車款風貌的全新分離式頭燈設計…
-
優雅重生
Mercedes-AMG SL 55 4Matic+全新七代SL致敬初代SL與其傳奇設計師Bruno Sacco,以當代設計語彙與全新家族風格設計,透過長軸距、短前懸…
-
【2022 Pebble Beach Concours d’Elegance】周年雙紀念 Koenigsegg CC850
CC850的造型與CC8S十分雷同,也可說他是自己進行現在跑車界裡非常熱門的重製工程…
-
客製化概念超跑
Aston Martin DBR22 Concept初見DBR22,你會聯想到兩年前亮相的V12 Speedster無頂超跑,其設計發想同樣源自1950年代Aston Martin的經典…
-
【改裝實戰】四門層峰轎跑車(下)Mercedes-AMG GT 63S 4-Door二階改造
想要將排氣管改成直通化,ECU電腦也必須進行調校才不會亮故障燈,為此Tuner透過Techtec摩斯晶片…
-
應該買這款車比較好嗎? OEM車主為何不選擇原車廠推出的車型呢?...
-
【集體評比】150~200萬進口中大型SUV戰力分析 硬實力比拚 Skoda Kodiaq X Mazda CX-60 33T X...
-
沒有Lancer Evolution就沒有現在的三菱SUV 第二代高科技三菱Lancer Evolution IV...
-
【改裝實戰】IS200 2JZ-GTE 600匹式樣(下) 匠心打造經典名駒...
-
【一手試駕】持續進化 Mazda MX-5 RS 2024年式
-
【改裝實戰】山城四驅多功能救災車(下) 來點不一樣的改裝車...
-
【一手試駕】臻於完善 BMW iX xDrive40旗艦版2025年式
-
【百問】避震器軟硬調整技術問與答(上)
阻尼軟硬在調什麼?... -
一開始推出普通三門掀背車就很好了.. 最終以Wagon畫下完美句點的Mazda Familiar...
-
二代魔王 McLaren W1
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團