小馬哥Mat Watson就來了一回“四世同堂”,把歷代R8放出來進行了一場標準的大亂鬥,看R8到底是不是在“擠牙膏”。
WTAC可以說是世界目前最強的改裝車單圈計時賽,而這個比賽的本質就是超級改裝車,基本上也不會有原廠的GT廠車來亂入,因為這個賽道基本上對於動力的需求
無獨有偶地,同樣在德國境內我們也拍到了測試當中的Audi R8 Spyder,很明顯地這部車只在修改過的鈑件貼上偽裝,反而讓我們更清楚它改了些什麼;在車頭部分可以看見跟新一代A6、A7還有A8相同造型的六角形水箱罩
現行R8在2015日內瓦車展發表,至今已有3年多時間。坊間預期Audi會在日前巴黎車展上讓小改新車曝光,但沒想到當時只展出了R8 LMS GT3賽車,直到10月底才讓小改款R8在官網亮相,預計將於11月底的LA車展上進行全球首演。
身為Audi量產車中的旗艦跑車,R8在這次巴黎車展再換新裝,以R8 LMS GT3之名亮麗現身。該車除了是Audi Sport繼2015年R8 LMS、2016年 RS3 LMS TCR及2017年R8 LMS GT4後再次發表的GT3賽車。
前陣子來自美國的Vossen Wheels輪圈廠,為Bugatti Chiron開發一組鍛造輪圈,以「LC2-C1」為命名的系列輪圈,採用外圈方格、內圈五幅雙肋條組合成的特殊造型,全球獨有的輪圈造型就獻給第一台Bugatti Chiron。