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小馬哥Mat Watson就來了一回“四世同堂”，把歷代R8放出來進行了一場標準的大亂鬥，看R8到底是不是在“擠牙膏”。

WTAC可以說是世界目前最強的改裝車單圈計時賽，而這個比賽的本質就是超級改裝車，基本上也不會有原廠的GT廠車來亂入，因為這個賽道基本上對於動力的需求

無獨有偶地，同樣在德國境內我們也拍到了測試當中的Audi R8 Spyder，很明顯地這部車只在修改過的鈑件貼上偽裝，反而讓我們更清楚它改了些什麼；在車頭部分可以看見跟新一代A6、A7還有A8相同造型的六角形水箱罩

現行R8在2015日內瓦車展發表，至今已有3年多時間。坊間預期Audi會在日前巴黎車展上讓小改新車曝光，但沒想到當時只展出了R8 LMS GT3賽車，直到10月底才讓小改款R8在官網亮相，預計將於11月底的LA車展上進行全球首演。

身為Audi量產車中的旗艦跑車，R8在這次巴黎車展再換新裝，以R8 LMS GT3之名亮麗現身。該車除了是Audi Sport繼2015年R8 LMS、2016年 RS3 LMS TCR及2017年R8 LMS GT4後再次發表的GT3賽車。

前陣子來自美國的Vossen Wheels輪圈廠，為Bugatti Chiron開發一組鍛造輪圈，以「LC2-C1」為命名的系列輪圈，採用外圈方格、內圈五幅雙肋條組合成的特殊造型，全球獨有的輪圈造型就獻給第一台Bugatti Chiron。

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