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【童國輔/報導】只要是熱愛改裝車的讀者，應該多少都聽過「水噴射」這套系統，這套系統顧名思義就是將水以噴頭噴射進入引擎內部，藉此降低進氣溫度

【蘇棋文/報導】AC Schnitzer不用再多說了，有多大？有多強？想必大家都已經相當清楚，AC Schnitzer這次以全新的F82 M4為基礎做全新的動力提升，引擎室內這具直列六缸渦輪引擎

完美車身配重再加上後驅一向是台灣BMW玩家愛不釋手的原因，一方面除了極佳的動態表現外，原廠針對旗下跑房玩上癮般不斷推出動力套件和M系列車款每次都讓想單純耍炫或跑比賽的行家趨之若鶩，而近乎斯巴達式的GTS版本更是從

【蔡書銘/報導】以BMW M3/M4的改裝套件而言，G-Power的推出時間稍微晚了點，而且升級幅度也不算大，以G-Power過去作品看來，應該過不久就會有重度改裝的M3/M4實車出現，這次先讓各位嘗鮮一下！

【蔡書銘/報導】AC Schnitzer為BMW專門改裝品牌，也在F82 M4推出一段時間之後發表其動力套件，這其中包含從渦輪機之後的排氣觸媒到中尾段排氣系統，在經過AC Schnitzer的程式改寫之後使最大馬力到達510hp(原廠為431hp)...

說到F83 M4車型，相信大家最好奇的應該是捨去了上一代的S65B40 V8自然進氣引擎，換回熟悉的直列六缸本體，這具全新的S55B30經過了證實其實就是由335i上的N54＆N55引擎所開發而來...

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