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資深車手-劉吉凱Stan談輪胎vs.操控part2

劉吉凱除了建議大家多注意胎壓對操控性的影響外,也提供了不少玩車人都知道,輪胎抓地力要等表面那層油膜層磨掉才會展現這條胎真正的抓地力,但很多人卻忽略了胎膠對摩擦熱所產生的熱衰退,要將胎面最外層的油膜層去除,又不能在路上開,因此純正競技的賽道專用胎,為了克服「油膜層」與「摩擦熱衰退(Heat Cycle)」兩項矛盾,想出了削胎的方法。 早期,曾有人想利用大客車翻修輪胎表面的砂輪機,將熱熔胎的「油膜層」磨掉,但當高速滾動的砂紙將油膜層磨掉的

資深車手-劉吉凱Stan談輪胎vs.操控part1

3/21 Option盃中,知名旅美資深車手-劉吉凱Stan駕駛的1.6頓重的Audi S4,以飛達所提供的FZ-201有紋半熱熔胎(R-Compound)進行測試,在3/21 Option盃龍潭賽道上跑出57秒XX的佳績!但讓我們關注的事情除了這條磨耗值約100的半熱融胎FZ-201,測試車手-劉吉凱的專業知識更是值得採訪的方向,而過去Stan也

2008年巴黎車展大拜拜PART3

車壇的年度盛事巴黎車展總能吸引大量媒體與觀眾的目光,在本次的展覽當中,除了令人目不暇給的各式概念車、高性能車款之外,新世代的量產車與各式講究環保與永續使用的新能源車款數量也相當驚人,接下來就讓我們一起來看看本次車展中所展出的各式車款。

[海外新車] 改玩機械增壓,出力 333hp / 440Nm 的全新 Audi S4!

Audi 終於正式發表全新 S4 車系的首批官方資訊與廠照,包含四門房車、五門旅行車在內的兩款 S4 車型,也將於巴黎車展上首度與世人見面。

V8跑房激鬥 M.Benz C63 AMG vs. Audi RS4

低調、實用、性能讓中型跑房車的熱度愈來愈高,加上運用高轉速V8而帶來400匹以上的強大馬力,以及針對操控性注入尖端技術調校,現今德系Sports Sedan的實力已能媲美純種跑車。其中為純正四門設定的C63與RS4,各自在自排、手排的一方獨領風騷,但這場「最速決定戰」事前我們看好的是C63… 駕著一輛普通人以為是改裝大包的C-Class或A4,結果遇到純種跑車緊咬對手不放甚至超越,這種暗

嚴禁好料出口 Subaru Legacy STI S402

這裡最強: 2.5升H4 Turbo引擎 日本國內限量生產402部 STI專屬套件 底盤配備大幅升級 相較於Subaru Technica International(STI部門)曾經於07年推出的限量600輛車型,最近於日本官網發表的Legacy STI S402更顯珍貴。首先是外觀上的差異;Legacy STI S402在前