BMW

五大改裝名機通病專題(3)---Subaru EJ25

從過去1997年Impreza搭載的EJ205白頭引擎開始,超猛、超好改就成為了鯊魚的代名詞,乃至於GR車系開始全數搭載B25C紅頭引擎,原廠公布300hp的出力,也是歷代台灣販售車型最高,更大的排氣量也有助於渦輪的靈活選擇,但其實B25C這具引擎還是有些小小問題存在?

五大改裝名機通病專題(1)---Toyota/Subaru FA20

搭載於Toyota 86及Subaru BRZ上的FA20自然進氣直噴引擎,每公升超越100hp的極致輸出,讓這具引擎擁有不施以任何改裝就能有200hp/21.0kgm的最大出力,也讓這兩台車從2012年販售以來,至今改裝熱潮從未間斷,這具引擎的成熟度當高,完全不像是一顆新設計出來的產物。

誰說氣壓懸吊不能跑賽道 500hp WRX STI也不見軟腳!!

跟著時代的改變,把車改的漂漂亮亮的去參加車聚已經是主流,也因為這樣延伸出了氣壓式避震器系統,與過去彈簧硬派帥哥搭載的油壓升高系統不同,氣壓避震器取消了彈簧設定,全部皆由空氣與氣囊來做支撐

基礎到一個不行卻又讓人羨慕 345hp Subaru Impereza WRX STI

Impreza GDA-F是台灣第一輛搭載2.5L渦輪增壓引擎的鯊魚,4門車型119萬元的訂價,就可以買到230hp加上全時四輪驅動的誘因,至今過去以鯊魚名號販售的GC、GD依舊是平價性能王的代表作

Stance Garage Taiwan 2018 首屆汽機車靜態改裝文化祭(Ford & Subaru & 歐系車 & Show Girls篇)

於喜愛車輛的人來說,參加車聚是一件快樂的事情,因為可以看到很多改得很有特色的車子,尤其是不限品牌都可以參加的無差別改裝車聚時,更是讓人期待,而這場汽機車靜態改裝文化祭,

[影音] 第五代的進化 大改款Subaru Forester強力試駕、介紹

經歷過四個世代的洗禮,Subaru Forester也在今年推出了第五代車款,換上了全新SGP模組化平台,更重要的是多了EyeSight智能駕駛安全輔助系統,跟上了豪華品牌的腳步,但是卻取消了渦輪動力,究竟這樣的全新車款的配置會是譁眾取寵,還是符合大眾需求,讓我們試了就知道。