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愛快羅密歐（Alfa Romeo）的兩門轎跑車GTV於1996年在日本推出，在日本一直銷售到2006年，寬且低的車身是由意大利著名的Carrozzeria Pininfarina設計的，車側一路上升的腰線是他最大的特徵

內飾短板補齊之後，B級王者就是它了！豪華車橫評又來啦！這次小馬哥Mat Watson將目光投向了價位在30萬左右的B級車，並為奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4、沃爾沃S60與阿爾法·羅密歐Giulia這五台車做了一回橫向對比，治好你的選擇困難症！這五台車互相比較起來究竟有哪些優缺點？

今年恰逢義大利車廠Alfa Romeo創廠110週年，所以他們在此時推出了極具代表性的Giulia GTA/GTAm，不僅僅是延續156 GTA之後的榮光，GTA的誕生就跟1965年的Giulia Sprint GTA有關

很少在改裝類的雜誌或是網站出現的Alfa Romeo 75TS。骨子裡面可是滿滿的競技取向，直列式引擎後輪驅動，卻刻意將變速箱及後差速器直接安裝在後軸，有點類似現行的R35設定，1985年代就已經達到完美的前後50：50黃金配重。

在小型SUV市場快速擴張之時，擁有109年歷史的義大利老字號車廠Alfa Romeo，也趁著這次日內瓦車展展演了Tonale Concept；雖然它仍屬概念車，但外型已接近量產規格，相信不久後就會傳出上市訊息。

Alfa Romeo 4C以乾重895kg、240hp/35.7kgm的組合，來強調其競爭對手是保時捷等級，因為搭載的1.75升直四渦輪引擎能在4.5秒內完成0-100km/h加速，比搭載PDK雙離合變速箱的Cayman快0.4秒

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