今年恰逢義大利車廠Alfa Romeo創廠110週年,所以他們在此時推出了極具代表性的Giulia GTA/GTAm,不僅僅是延續156 GTA之後的榮光,GTA的誕生就跟1965年的Giulia Sprint GTA有關
很少在改裝類的雜誌或是網站出現的Alfa Romeo 75TS。骨子裡面可是滿滿的競技取向,直列式引擎後輪驅動,卻刻意將變速箱及後差速器直接安裝在後軸,有點類似現行的R35設定,1985年代就已經達到完美的前後50:50黃金配重。
在小型SUV市場快速擴張之時,擁有109年歷史的義大利老字號車廠Alfa Romeo,也趁著這次日內瓦車展展演了Tonale Concept;雖然它仍屬概念車,但外型已接近量產規格,相信不久後就會傳出上市訊息。
Alfa Romeo 4C以乾重895kg、240hp/35.7kgm的組合,來強調其競爭對手是保時捷等級,因為搭載的1.75升直四渦輪引擎能在4.5秒內完成0-100km/h加速,比搭載PDK雙離合變速箱的Cayman快0.4秒
自從2011年日內瓦車展推出4C Concept概念雙座跑車之後,Alfa Romeo繼8C Competizione之後的第二款後驅跑車計畫已然現形,而隨著可能作為其量產版本首演舞台的日內瓦車展再度接近...
Alfa Romeo總算正式公開Giulietta的全貌,這部掛上經典之名的新世代五門掀背車款,乃是Alfa Romeo產品陣線中的新星,在傳統的車名之下,新車的內外機械結構都是全新設計,讓這部車能夠適應各式不同買家的需求。