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總花費高達1000萬元日幣 完全刷新AE86的感官世界

以頭文字D的舞台,在群馬縣榛名舉辦的All 86 Fan Meeting 2020 in Haruna活動中,這輛超美的AE86 Trueno在充滿新舊八六的會場中,吸引了最多的注意力。

令和式樣AE86帶來的不同樂趣 單缸5氣門4A-Gx6MT戰鬥力破錶

提到考驗車手駕駛技術的後輪驅動車,當之無愧的就是AE86了。雖然原廠130ps的4A-G引擎本體有點瘦弱,但它確實是一款讓駕駛者享受駕駛樂趣的名車,搭配不到1噸的輕量化車身,根本就是測試心臟的最佳機器。

知名水平對臥引擎「FA20」為何?介紹NA和渦輪的差異和搭載車型

渦輪引擎FA20F完全是由Subaru自行開發,雖然名字裡有「FA20」,但和86、BRZ所搭載的FA20D引擎看似雷同、卻不一樣,FA20D在燃料噴射系統採用了Toyoya的「D-4S」,但FA20F採用Subaru的直噴渦輪技術「DIT」,所以也會稱它為「FA20DIT」。

雙劍齊發 New Toyota GR 86 & Subaru BRZ

新世代GR 86與BRZ採用低重心的車體設計,車頂乃是以鋁合金材質所製,進而將重心降低。鋁合金材質所製的葉子板、新材質的前座椅與消音器都有助於減輕整體的重量。

BRZ寬車體與渦輪進行武裝 BLITZ打造的街道版設定

作為一個大型的零件銷售與安裝的改裝廠,很多時候BLITZ需要考量的事情並非只有無止境的大馬力。安裝後的車輛是否可以合法上路取得認證,這都是產品在製作前需要考量到的部分,也因此市售品就會該有市售品的樣貌

不想輸給下一世代的BRZ TRUST最新20RX渦輪搭載

去年20202年末時候北美率先公布了最新的BRZ,不過在改裝的世界裡面,現行的86與BRZ的性能提昇,至今依舊尚未結束。現行的車輛究竟擁有多少的實力,PIT ROAD M打造的這輛藍色BRZ會告訴你答案