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韓流壓境 Hyundai Kona vs. Mazda CX-3 vs. Suzuki Vitara vs. Toyota C-HR(下)

Kona外型好像夠殺,配上渦輪引擎、雙離合器變速箱、四輪驅動好像真有這麼回事,但能否通過三位對手所設下的重重難關,韓國選手似乎頗具信心突破重圍。

韓流壓境 Hyundai Kona vs. Mazda CX-3 vs. Suzuki Vitara vs. Toyota C-HR(中)

雖然四部車最短和最長的差了20公分,但皆屬CUV範疇,基本上停車不會是問題,僅需留意車高限制。不過,有的外型偏向傳統SUV,有的則類似加高版掀背車,這樣的差異性則決定了他們的空間表現,

韓流壓境 Hyundai Kona vs. Mazda CX-3 vs. Suzuki Vitara vs. Toyota C-HR(上)

九合一選舉落下帷幕,但韓流卻可絲毫沒有退去的跡象,就如同《權力遊戲》裡面的一句經典台詞「Winter is coming」一般,低溫的冬夜讓本次三位日系選手不得不披上禦韓大衣,畢竟稍有不甚,Hyundai Kona這波冷氣團

C-HR黑武士扮相 行走的荷爾蒙

Toyota C-HR正式販售也有一年多了,這段期間有不少的改裝店家為此推出不同風格的大包精品,雖然原廠配置的動力不是性能取向,但外觀的可塑性讓許多人著迷,而向來走貴族風的日本WALD為C-HR推出Sports Line空力套件,與黑車色搭配起來猶如行走的荷爾蒙。 以C-HR的造型,通常設計的空力套件以多稜角和多層次打造,WALD也不例外,其中挺有創意的是前保桿兩側的「直角三角形」內藏魚鰭造型的LED日行燈,照出前保桿多稜角的鋒芒,非常酷炫。側裙尾段用折角造型配合門外飾板,以及用深灰色部分車側來凸顯原本的流線造型,讓顏值更有擔當。另外,如花一般的輪圈造型是採用自家的Jarret J11-C 20吋雙色版,搭配D.T.M Sport的六活塞卡鉗和彈簧,對視覺派來說操控力只是陪襯,美學效果才是真諦。

600hp的C-HR R-Tuned 我覺得可以!!

Toyota C-HR雖然在跨界休旅車界內擁有運動化的外觀,不過這輛車並非每個人看到都會為它感到興奮,其實最主要的原因,來自與那具僅有144hp最大出力的引擎,及扭力受限的CVT變速箱,對於改裝族而言,這輛車大概就只剩下改帥、開不快的功能。

Toyota C-HR熱潮依舊 Rowen外觀戰鬥力十足

Toyota C-HR以前衛的造型推出半年多來,再度掀起CUV的熱潮,加上市面上陸續有關C-HR精品非常受車主的歡迎,讓車主能有TRD和Modellista以外更多的選擇。日本Rowen的空力