雖然最近Mercedes-Benz的EQ車系比較火熱一點,不過BMW並不是發懶放棄電動車的開發,反而是默不吭聲努力追進度,根據在專利局取得的資料,BMW已經先把iX1到iX9的車名註冊,這
油電跑車的誕生非常有新鮮感,尤其362hp的BMW i8造型彷彿帶領人類前進未來,AC Schnitzer自然也不放過這輛前衛的油電跑車,不過目前只著重於外觀和簧下重量的改變。外觀上導入全碳
BMW的電動子品牌BMW i,近幾年來積極與不同領域的產業合作,將電動研發成果推廣至其他地方,讓旗下i3車款的電池模組有更寬廣的應用範圍。去年曾與Beck Automation公司
日本Energy Motor Sport是唯一對i8操刀的BMW改裝廠,於2014年打造EVO i3而打響名號,後續才推出EVO i8「Cyber Edition」改裝實車,今年又來點不一樣的,推出改用大量碳纖維材料的EVO i8「Dark Knight Edition」,靈感來
BMW總代理汎德於2014年正式引進BMW i3,不僅在全台BMW經銷服務據點設置共30座BMW i公共充電站,更致力打造電動車友善環境,預計於今年6月前在台北市公有停車場完成40站BMW i充電站,2018年底前與台中市政府完成100座充電站。