CARNEWS 車訊網

雖然最近Mercedes-Benz的EQ車系比較火熱一點，不過BMW並不是發懶放棄電動車的開發，反而是默不吭聲努力追進度，根據在專利局取得的資料，BMW已經先把iX1到iX9的車名註冊，這

油電跑車的誕生非常有新鮮感，尤其362hp的BMW i8造型彷彿帶領人類前進未來，AC Schnitzer自然也不放過這輛前衛的油電跑車，不過目前只著重於外觀和簧下重量的改變。外觀上導入全碳

BMW的電動子品牌BMW i，近幾年來積極與不同領域的產業合作，將電動研發成果推廣至其他地方，讓旗下i3車款的電池模組有更寬廣的應用範圍。去年曾與Beck Automation公司

日本Energy Motor Sport是唯一對i8操刀的BMW改裝廠，於2014年打造EVO i3而打響名號，後續才推出EVO i8「Cyber Edition」改裝實車，今年又來點不一樣的，推出改用大量碳纖維材料的EVO i8「Dark Knight Edition」，靈感來

BMW總代理汎德於2014年正式引進BMW i3，不僅在全台BMW經銷服務據點設置共30座BMW i公共充電站，更致力打造電動車友善環境，預計於今年6月前在台北市公有停車場完成40站BMW i充電站，2018年底前與台中市政府完成100座充電站。

在現今強調環保、節能、永續經營的年代，車商紛紛推出各種強調綠能的油電車、氫燃料車、電動車等產品，

i Series