EVO

極稀少的EVO 6 T.M.E為基礎 全幅2 metre的筑波單圈式樣

這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO,從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車,才會施以如此放縱的改裝風格,不過實際上這輛車是百分之百位在日本,車主打造它就僅僅是為了在築波賽道享受單圈計時樂趣而已。

MIVEC上半座全區域扭力實現 BC2.4升下半座+GTX3071R渦輪機

EVO每一代強大的性能表現都稱霸著每個時期,這次由改裝EVO受到注目的UNLIMITED WORKS,提供一輛將不同世代的產品組合起來的EVO 8MR,打造出更全區域威力的產品

日本VOLTEX全面支援 世界最快EVO是這傢伙嗎!?

每年在澳洲舉辦的WTAC世界最速紀錄挑戰賽的PRO-AM組別中,有一部賽車在西元2013-2015年連續三年締造了前無古人後無來者的三連霸紀錄

正牌EVO X首次披露 (下) 國內數量超稀有

至於目前正牌EVO X的市價,如果是08年前期的大概市價在180萬元上下,10年後期的就是200萬元起,當然還有取決於車況和改裝幅度,車價會有不同

正牌EVO X首次披露 (上) 國內數量超稀有

說起三菱汽車中的招牌性能車-Lancer Evolution,是許多讀者耳熟能詳的車款,國內曾在2004年時引進60部正牌的美規八代車款後,就少有正牌EVO

[影音] 正牌EVO X全台首試,資深玩家大揭密!

說起三菱汽車中的招牌性能車-Lancer Evolution,是許多讀者耳熟能詳的車款,國內曾在2004年時引進60部正牌的美規八代車款後,就少有正牌EVO出現