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炎熱的夏天不只人熱、車也熱，為了避免冷卻系統負擔過重，定期更換冷卻水同時檢查冷卻系統有無異狀，是很重要的事情，可以幫助水箱散熱、潤滑水泵浦，同時減少水垢產生，不只如此這次葛蘭特還要介紹一種最新的冷卻水更換方法，可以在引擎不用發動的情況下，快速更換冷卻水，

坐進車內看似最平常不過的方向盤，其實隱藏著深厚的研發科技，近二十幾年來，Audi 原廠技術工程團隊不斷進行創新演進，對應每款車型不同個性搭配合適的轉向輔助系統，完美融入動態操控性與舒適性，打造獨特的操控感受；伴隨新世代車載科技推陳

冷卻劑（散熱液、防凍液）的更換年限一般約為兩年，冷卻劑的主要成分是名叫乙二醇的物質，隨著時間會酸化且有腐蝕性，會逐漸劣化。就算用不到兩年，也要考慮車輛的使用頻率和環境補充或更換冷卻劑。

近年不只是豪華車在使用，也普及到大眾車款的智慧型車鑰匙，擁有無匙汽車的車主應該不多吧。智慧型車鑰匙和以往的普通鑰匙不同，和搖控器一樣可以控制車的鎖，甚至可以發動引擎，這個功能被稱為「遙控發動鑰匙」。

如果有汽車急救線，就能拯救電瓶沒電的車輛，要留意的是，只有急救線和自己的車是不可能救起電瓶的。除了電瓶沒電的車以外，還需要引擎能正常發動的另一台救援車。

大家都知道日本是靠左行駛的國家。在日本法律上明文規定「車輛必須在道路中央以左行駛。」（日本的道路交通法17條第４項）。但在世界各國的現況裡，靠左行駛是少數派。靠右行駛的國家遠遠超出許多。有了進口車＝左駕的概念後

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