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身為Hyundai Kona雙生車款的Kia Stonic，在車格、定位、動力上都略小，因此可以更為親民的售價切入CUV市場，瞄準的對手也是以國產陣線為主，可以說是兄弟同心齊力斷金。

同樣都是小型SUV，開起來靈不靈活，動力夠不夠用，就是我們本次評價的關鍵，Stonic能否突破三位日系大將的重重包圍，真如廣告宣傳那般嗆辣有勁，讓我們拭目以待。

對於小型CUV來說，由於跨界的特性影響，車內空間大小及機能性表現是受到限制的，因此有著比別人更大、坐起來更舒適且具空間機能性表現的優點，將會是相當加分之處。

繼幾個月前來自韓國的小型跨界休旅車Kona，以頂天的配備與優異的動態表現，擊敗眾多強勢對手脫穎而出之後，與Kona擁有雙生車身份的Kia Stonic緊接著登台，而這次更指名叫陣了包括HR-V、Kicks與CH-R這

在3月11日所舉辦的Kia媒體春酒活動上，總代理森那美起亞除了公佈今年度國內新車上市計畫外，也同場發表了兩部新車──小改款Sorento以及Stinger EX。

STONIC