汽車儀錶

DOD賽車性能紀錄器-搶攻美國市場

熱愛高性能車款的美國消費者,不單單只要馬力強勁之外,許多熱血玩家更是Track Day的愛好者,為了獲得多數性能玩家所認同,並且符合消費者使用便利性的需求,因此台灣行車

非手排亦能享受手排 Ford Focus TDCi

筆者見到車主的第一句話就是問:「89000元的價差」,怎麼沒考慮購買ST車型?想必這也是許多人的疑問,這更是Focus TDCI MKIII在市場上相當稀少的主因吧!搭載全新的2.0L TDCi...

322hp拜雙水噴抗高溫KC Ford Focus ST

三代目Focus ST推出到現在以來確實擄獲不少過去也是Focus車迷的心,在廢除二代目所使用的橫置五缸渦輪增壓本體將排氣量下修後,最大出力不但沒有下降反倒是提升了24hp/2.6kgm的水準

Shadow auto賽車儀錶一次搞定

向來以設計及開發電控儀錶為主力的Shadow,今年所展出的OLED多功能顯示儀錶,透過OBD2連接將所有行車資訊整合,不僅有助於駕駛資訊閱讀,輕薄短小的體積可避免造成儀錶板過於擁擠

370匹成熟實例 N20B20A確實利用增壓優勢

原廠TD-04L渦輪機做了修改,epd加大渦輪機進氣端採鍛造材質製成,並且由原廠42mm加大至46mm來提升進氣效率,排龜部分為了反應則是維持原廠設定,而為了提供更好的進氣效率,Arma碳纖集氣箱內

港灣高速Impreza GVB-500匹+Varis寬體

用200萬元來玩一台車,如果選擇是的1A2B的新車,買玩車可能剩沒多少錢可改,開在路上雖然有派頭,卻只是隨波逐流的車海一分子,因此這部Impreza GVB的車主選擇了一部硬派的性能日系車,再透過動力