對於Hennessey來說,追求極緻的動力似乎已是常態,千匹馬力更是掛上Hennessey之名的低消門檻,最近比較有名的兩個改裝作品中,其中一個是將Dodge Ram 1500 TRX這部全尺寸貨卡的最大馬力,提昇到1012hp,Hennessey的改裝方法是將原有的Hellcat 6.2L V8 HEMI機械增壓引擎為基礎,搭配出風量更大的2.65升機械增壓器
TOP FUEL是一家久負盛名的公司,擁有著許多B系列引擎外掛渦輪戰績的改裝名門,因此,從很多經驗中可以證明:「如果引擎都是原廠狀態下,300ps馬力大概就是B系列能夠承受的上限了」。基於這種專業知識,這輛黑色EK9
MX-5向來都以輕巧緊實的車身為最大的武器,即使在賽道上也表現出色的轉彎速度,以開發馬自達車的改裝項目為主的NOPRO,打造的這輛NC型MX-5更是充分利用這種優良品質
茨城縣的KBC居然在日產SUV代表的X-Trail上,配備了HKS增壓器,這是一家才華橫溢的改裝廠,即使未安裝套件的車型也正在積極進行增壓。這輛2.0升MR20DD混合動力的版本,原廠可提供引擎(147ps)+馬達(30ps)的綜合馬力
這輛由Kurumadoh Custom製作的S2000 AP1,可以說是力與美兼具的街道式樣,當然這樣的規格在賽道上使用,基本上也不會有太多問題。引擎本體的部分其實做過了三次的改變,最早是先透過AP2的肚內套件更換,將排氣量提高到2.2升,