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作為國內唯一的汽車自主品牌，Luxgen曾經在西進中國大陸市場時顯得意氣風發，不過好景不常，日前東風裕隆宣佈Luxgen旗下大7 SUV正式停產

為因應國內人口日趨高齡化的景象，同時讓行動不便的身障人士擁有更輕鬆自由的移動方式，Luxgen推出了首款專為年長者及身障朋友所量身打造的福祉車V7 Turbo Eco Hyper，並提供

關掉喧噪的鬧鈴，晨陽映照在窗邊茶几有著瓷杯裝盛的黑咖啡上，拾起熨燙服貼的襯衫與西裝外套，輕瞥手機行事曆裡滿滿的行程，Morgan的每一天，總在按部就班的自信中開啟，喔！對了，或許還得加上跨進LUXGEN U7 TURBO ECO HYPER駕駛

繼旗下U6 Turbo、M7 Turbo兩車款接續推出經GT-R之父「水野和敏」所調校洗禮的小改款車型之後，納智捷再接再厲追加第三砲小改款車型U7 Turbo Eco Hyper，讓旗下現售車款的產品戰力更強勢與

修改幅度與形式比照先前U6/M7 Turbo Eco Hyper這兩款家族兄弟的U7 Turbo Eco Hyper，同樣在引擎動力與懸吊底盤這些部分大刀闊斧，目的就是為了讓此車能夠帶來水野和敏口中的動感與操駕樂趣

LUXGENU7TURBOECOHYPER深諳此點，考量當前地球氣候變遷，與台灣在地用車環境，更融入同樣是專業熟男代表的世界經典超跑開發之父水野和敏的造車經驗，搭配LUXGEN先進引擎工藝，讓搭載的2.2升渦輪增壓汽油引擎效能...

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