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Alfa Romeo 4C以乾重895kg、240hp/35.7kgm的組合，來強調其競爭對手是保時捷等級，因為搭載的1.75升直四渦輪引擎能在4.5秒內完成0-100km/h加速，比搭載PDK雙離合變速箱的Cayman快0.4秒

擁有比一般4C Coupe更讓人激賞的Alfa Romeo 4C Spider同樣也成為歐系品牌在北美車展上的焦點，這部造型上與去年日內瓦車展上概念車款上幾乎百分之百一致的全新車款預計最快於今年第二季於歐洲展開

此次跟隨在Giulietta身邊還有一部凶狠的角色，那就是甫到港的Alfa世紀小跑車4C，大家一定很納悶為何不是拿4C來當主角，原因就是剛運抵的車隨即就要送去測試中心進行審驗，因而當天下午僅能匆匆驚鴻一瞥而未能滿足我

每當看到四片苜蓿草綠葉就想提一下Alfa Romeo在Targa Florio耐久賽的參賽史，1906年一直辦到1977年收尾的期間猶如原木化石上的年輪一樣年代久遠，這樣你大概就可以稍微嗅得出Alfa這個品牌究竟有多老。由於Ugo Sivocci這個短命的Alfa車手開著P1參

自從去年日內瓦車展發光登場後，Alfa Romeo車迷引頸期盼多時的小跑車4C歷經短暫的蟄伏期，國內這陣子已經有貿易商從原廠帶車進港，交付到消費者手中；緊接著，很快還會有一批4C踏上台灣土地，據傳將會採用目前

雖然大排氣量超大馬力超跑的日益式微讓我們覺得很可惜，但歐盟訂的標準愈來愈高，燃點較高的汽油引擎其氮氧化合物將遭遇更恐怖的新標準值，除非你什麼都沒有，閒錢和時間特別多，否則就不要那麼累，夢想和實際取個平衡，換

KW