Polo

進階小型車升級選擇

進口入門小車向來是相當熱門的購車選擇之一,雖然價格較國產小車高出一截,配備方面也不見得比國產小車來得豐富,但進口車款的的既定印象:不論是安全性或是品牌形象,都是這些單價較高小車迷人的原因

透視 VW Polo 1.4 德國小新貴

國內市場對於Polo並不陌生,從1990年代中期開始引進國內販售的Polo,在市場上向來擁有固定的支持族群;過去Polo以小巧的車身、穩健的操控感以及堅固耐用的形象而聞名;國內引進的Polo III與Polo IV在機械結構方面的變化不大,這次正式引進國內的

透視VW Polo 1.4 德國小新貴車艙氛圍不再陽春?

新一代Polo在設計之初便特別注重車艙內的安排,不論是空間或是用料方面都相當講究,由於車輛尺寸放大,車內空間因此受益不少,前座不論是駕駛者或是乘客都擁有舒適的乘坐空間,座椅的人體工學安排也具備VW的一貫水準。

VW Polo 1.4不滿足的動力

VW原廠提供Polo相當多樣的動力選擇,包括多種柴油與汽油引擎,目國內初期引進的車款則是1.4升汽油引擎,這具引擎乃是將沿用多年的1.4升引擎再度進行改良而來的產品,最大動力輸出為85hp/13.5kgm,雖然賬面數據並不動人,但在與新式的七速DSG雙離合器

2010世界風雲車出爐!五代VW Polo勇奪殊榮!

在歷經長達半年時間的提名、入圍、決選以及總評選等過程後,來自25個國家的59位國際汽車專業媒體人士,終於評選出今年2010 World Car of the Year (WCOTY)世界風雲車大獎的得主,而評選結果不出意外,由人氣與呼聲極高的全新第五代VW Polo所榮獲!

長高又變強壯喔!VW CrossPolo越野風!

繼先前為各位介紹了越野版的「CrossGolf」之後,再為大家帶來其小老弟「CrossPolo」!這部CrossPolo有著與Golf GTI相似的起點,原本僅是在車展中推出測試市場反應的Polo Fun,在限量5,000部銷售一空之後仍擁有極大的市場需求,也因此從Polo Fun變為CrossPolo,成為VW旗下的正式量產車之一。