隨著汽車科技的發展不斷推陳出新，以往傳統機械式的手排變速箱，因為絕大多數消費者有不同的使用需求，因此逐漸發展出自排與自手排變速箱，雖然就日常操作的便利性來看，上述兩者極為簡易操作的方式確實人人都能輕鬆上手，不過考量到整體耐用度，加上對於征服原始操作的渴望及樂趣，手排變速箱所帶來的換檔快感卻不是任何科技能夠比擬。雖然手排車因應市場需求大幅降低而不斷萎縮成稀有族群，但是為了滿足更多手排控對於操作上的認真及執著，近期市面上所出現的「Mini手排車」則是一次滿足耐用度與操控兩種需求，採用六速手排速箱的設計不僅重量輕，簡單的機械結構也讓損壞即故障率得以下降，雖然目前初次聽到手排車很有可能會嚇跑一票信心不足的駕駛，但是科技的進化總是因人類需求而演進。

全新手排Mini JCW不僅具備進檔全油門不用收油的美技，就算是手排高階駕駛技巧退檔跟趾也有退檔自動補油的功能輔助，如此一來能讓新手駕駛像是吃了大還丹一般功力大增一甲子，所帶來的樂趣不僅無價，爽度更可媲美序列式手排變速箱。然而透過本月編輯部所規劃的手排魂的單元，希望藉由目前市場上僅存的手排新車與極具入手價值的中古車，再度喚醒駕駛內心深處對於駕馭的渴望。此外，同樣拜科技的進化之賜，以往只有少數車能夠搭載的渦輪增系統，隨著電腦控制技術持續精進，不僅超過700匹的性能巨獸需要大渦輪加持，就算是平價房車也都能改上一顆，為此近期特別收錄多達七部100~200km/h的紀錄辣車，同時也網羅Honda熱門車型Fit/Civic/CR-V，讓人能夠一窺其渦輪化的真實能耐。