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排氣管換全段 馬力激增9.5匹式樣
2015.10.05 作者:OPTION
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Stone Boutique Series For BMW F10 520/525/528全段排氣管 Dynapack馬力機測試最大出力提升9.5hp/0.3kgm
公司:巨石工業
地址:台灣新北市新莊區三和路18-6號
電話:(02)2908-2002
網址:www.stonetw.com/tw/about.html
1. 巨石最新專利的渦流金屬觸媒,專利渦流設計,引導廢氣排放時,產生特殊的渦流氣體流動動線,低速時,增加廢氣與觸媒載體的接觸面積,形成適度的回壓與低扭;中高轉速時,借由氣體產生渦流旋轉排放的方式,加快排放速度,提升引擎高轉速時的效率,與動力提升的加乘效果,提供更潔淨的廢氣,達到低、中、高,全速域的完美表現。
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巨石最新專利的渦流金屬觸媒。 |
2. 採用巨石新型專利設O2 Sensor的感應設計,較市場上墊高型、或長導管、或欺騙含氧型晶片,更能真實讀取每一轉速間的排氣變化,不需外接晶片,無故障燈困擾,提供更佳、更顯著的動力、與節省油耗的表現。
3. 金屬觸媒的載體,使用高品質的貴金屬配方,提供極佳的環保、性能提升、與產品的耐用度。
4. 適當的管徑設計,加強低速扭力,並提升中高速的馬力發揮,提高排氣效率,兼具低中高的全速域表現。
5. 高品質的量產規格,與原廠位置完全對應,安裝快速。產品精准度符合世界規範。
6. SUS304高級不銹鋼材質。
7. 提供直管與金屬觸媒兩款選擇。
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中尾段提供合原裝位樣式(左側2出)。 |
中尾段提供合原裝位樣式(左側2出)及合M5 BUMPER 四出樣式
1.尾段消音筒,內建專利排氣壓力閥門,可於不同檔位與排氣壓力下,漸進式開啟閥門,有效改善一次開啟型的閥門所造成加速的停滯感。
2.巨石專利排氣閥門構造,於消音筒內建閥門,主動式偵測不同變速箱檔位、及引擎的轉速,變化閥門的開啟角度(非一般被動式搖控開啟);在低轉速時可保有適度的回壓與扭力,中高轉速時提供直通的排氣效率,改善一般閥門開啟時的頓挫感,確實提升全速域的表現,讓引擎輸出的動力發揮得更極致。改善一般改裝排氣管,高油耗的缺點。
3.低沉渾厚、高質感的排氣聲浪,車內低共鳴,提供舒適的乘座空間。
4.可選配智慧遙控閥門,直接讀取OBD2的訊號,與巨石專利PVS內建式閥門完美結合,兩者相互加分,不僅可隨時調整排氣音浪大小,更提供一般電動閥門無法提供的順暢感,及全速域的高動能加分表現。
5.SUS304材質、抗酸蝕不鏽鋼材質,TIG專業熔接技術。
6.輕量化排氣法蘭,防止插管式構造,產生排氣管漏氣的現象。
7.適當的管徑設計,可對應提高增壓改裝及原廠設定。
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尾段出口也分別提共兩種不同款式選擇。 |
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選配智慧遙控閥門,直接讀取OBD2的訊號,與巨石專利PVS內建式閥門完美結合。 |
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最大馬力增加9.5hp (原廠: 154.9hp/STONE : 164.4hp) 最大扭力增加0.3kgm(原廠: 23.9kgm/STONE :24.2 kgm ) |
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