在過去的既定印象裡,SUV可能無法達到傳統房車的豪華舒適表現,然而隨著汽車技術的進化,SUV不僅愈來愈大,性能愈來愈強,就連豪華舒適都進入了全新的境界,在這次試駕的Bentley Bentayga V8車上,我們得到了全然不同於傳統SUV的駕駛體驗。
從2005年開始,歐洲的Essen Motor Show就有一項傳統,規定每年德國聯邦交通運輸部改裝車協會(VDAT)要委託改裝廠推出特殊警用車款,並寫下振奮人心的標語「Tune It!Safe!」,鼓勵車友藉由改車帶來歡樂的同時也提高安全性,
早在初代X5亮相之時,BMW不以傳統SUV的名稱來稱呼,而是創造了SAV(Sport Activity Vehicle),代表了德國人對於X5運動能力的自信,也確信消費者對於運動化休旅有著極佳的接受度,
尊師重道是傳統美德,祭拜祖師更是天道尋常,因此造車業要拜魯班,中醫業要拜華陀,車界自然也是如此,提到LSUV的祖師爺,唯有BMW X5的香火鼎盛,受到換人崇拜。
2014年BMW推出首代X4,算是在中型LSUV級距中開了先例,隨後才有Mercedes-Benz GLC Coupe的誕生。雖然原廠已有X6這款「類Coupe」風格的
在一片超豪華休旅風潮中,先是有Bentley Bentayga引領風潮,創下有史以來第一款起跳價格突破8位數新台幣的LSUV,再者又有Lamborghini Urus趁勝追
全新M5 Competition代表著BMW M部門為高性能房車開創的全新級距,針對動力性能及操控精準的全面升級,極具爆發性的M5 Competition搭載4.4升V8雙渦
iNext最重要的機能莫過於自動駕駛,車艙內的空間設計與特殊機能都是依據車輛具備自動駕駛機能而設計,車輛的動態模式則設定為「Ease自動駕駛」與「Boost主動駕駛」兩種模式,