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內洩式/外洩式洩壓閥哪不同
2009.10.12 作者:OPTION
Q.
請問?什麼改裝渦輪車要裝Wastegate?我的原廠Golf GTI渦輪為何沒有洩壓的聲音?渦輪車不裝洩壓閥可以嗎?
(桃園縣八德市/徐耀文)
A.
由於渦輪機通常安裝在引擎排氣側,使廢棄氣流能夠推動排氣端的渦輪葉片,進而帶動進氣側的渦輪葉片將空氣灌入引擎,達到強制進氣的目的。同時,為了保護引擎,避免持續增壓超出引擎負荷,必須要裝置所謂的洩壓閥,才能將超壓時所產生的多於廢氣排出,確保引擎不受傷害,位於引擎進氣管路的洩壓閥稱為「Blow Off」,也就是俗稱的進氣洩壓閥。通常原廠渦輪車是採內循環的洩壓方式,因此不會聽見明顯的渦輪洩壓聲音,可是原廠進氣洩壓閥可對應的壓力有限,因此當車主改裝大渦輪,將增壓值提高後,原廠的進氣洩壓閥可能無法負荷,就必須改裝市售的外洩式洩壓閥,也就是我們會聽見渦輪洩壓聲的由來。而位於排氣端的排氣洩壓閥稱為「Wastegate」,通常原廠的渦輪車在排氣側會有一個Actuator裝置,也就是所謂的﹁連動式排氣洩壓裝置﹂,這個裝置的設計原理是當壓力超過設定值,廢氣就會推動其上方的彈簧,彈簧會帶動閥門開啟,讓多餘的壓力洩出,以確保壓力值不會過大。但車主將渦輪加大後,增高的壓力值已無法為Actuator所承受,因此需加裝Wastegate排氣洩壓閥,以對應提昇後的增壓值,並更加精準的控制壓力。因此NA車改渦輪,採輕增壓設定,其實使用Actuator就可以了,Wastegate乃是高增壓渦輪車才有必要加裝的。
簡單講,低增壓的渦輪車只需要Actuator,高增壓車才需要Wastegate。
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