顛覆你對柴油的認知!Mazda Skyactiv-D(內附影片介紹)

現今仍有不少民眾對柴油引擎有著不好的印象,但Mazda所研發出的Skyactiv-D柴油引擎科技,不僅屏除傳統柴油引擎的缺點,更在保留柴油引擎特性之際創造出更優異的表現。
近年Mazda主打全新研發的Skyactiv技術,從引擎、傳動系統、底盤、懸吊一直到車體結構均進行改造,藉由輕量化並提高運作效率,在減少能源損耗的情況下亦達到減碳效果;而其中的Skyactiv-D柴油引擎科技也打破傳統,突破以往柴油引擎的難以跨越的技術門檻。 
Skyactiv-D柴油引擎科技與其它柴油引擎最大不同之處,在於一般柴油引擎皆採用17:1以上的高壓縮比設定,但Skyactiv-D引擎則顛覆傳統、反其道而行,採用14:1低壓縮比設定,相較於傳統高壓縮比的柴油引擎在空氣與燃油尚未充分混合前,便自燃所產生的懸浮微粒與氮氧化合物,Mazda的Skyactiv-D引擎低壓縮比設定得以延遲點火半毫秒,因此能讓空氣與燃油得以更加充分混合,如此一來便有效大幅降低懸浮微粒與氮氧化合物物質,帶來更為潔淨的排放表現,同時也讓引擎運轉更平穩安靜。 
同時,由於解決了燃燒不完全的問題,因此也不需像傳統柴油引擎般須加裝大型DPF碳微粒濾清器及SCR觸媒轉換器等昂貴後端處理系統,Skyactiv-D引擎僅須使用小型DPF碳微粒濾清器便能通過嚴苛的歐盟六期規範,同時也帶來輕量、降低成本等優勢。
 

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